1996 年9 月經(jīng)測量傾斜方向?yàn)?76°59′，傾斜角度12′57″，煙囪頂部移位455.7 mm，該移位值已接近設(shè)計(jì)允許的傾斜值。由于原設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行等因素的影響，煙囪還存在如下問題：⑴ 鋼筋混凝土外筒壁縱向裂縫較為嚴(yán)重，裂縫從35 m處開始出現(xiàn)，80～120 m處嚴(yán)重，其縫寬一般為0.5～1.5 mm，長度多數(shù)為30 m左右，裂縫寬度為 3.5 mm、長度為 60 m，并且裂縫多數(shù)已貫通整個(gè)筒壁，裂縫有不斷發(fā)展的趨勢。⑵ 外筒壁內(nèi)鋼筋普遍腐蝕，在裂縫處尤為嚴(yán)重。漿液凝固后，便在土中形成一個(gè)固結(jié)體與樁間土一起構(gòu)成復(fù)合地基，從而提高地基承載力，減少地基的變形，達(dá)到地基加固的目的。筒壁混凝土碳化速度高于一般結(jié)構(gòu)，實(shí)測碳化深度：平均為33 mm。⑶ 55 m處煙氣對內(nèi)襯碎磚混凝土的腐蝕較為明顯。1992 年調(diào)查時(shí)，內(nèi)襯平均腐蝕深度 25 mm,1997 年調(diào)查時(shí)平均腐蝕深度 26. 2 mm，年平均腐蝕速度為1.31 mmΠ年。⑷ 外筒壁混凝土原設(shè)計(jì)為 30 MPa,1992 年調(diào)查時(shí)平均抗壓強(qiáng)度為30.20 MPa,1997年調(diào)查時(shí)平均抗壓強(qiáng)度為28.98 MPa，降低速率為0.24 MPaΠ年。

為確保該體系在吊裝過程中整體的穩(wěn)定性，懸空托架承力于煙囪筒壁處，經(jīng)現(xiàn)場取樣試驗(yàn)其混凝土強(qiáng)度，經(jīng)設(shè)計(jì)、計(jì)算確定錨固螺栓直徑及托架結(jié)構(gòu)尺寸。由于6 片擴(kuò)散頭在高空組合拼裝，為確保組裝過程萬無一失，提前在地面進(jìn)行模擬拼裝，并對每片擴(kuò)散頭法蘭接口進(jìn)行拼裝、編號。鳳筑凰錨栓錨固法：該法適用于混凝土強(qiáng)度等級為C20~C60的混凝土承重結(jié)構(gòu)的改造、加固。根據(jù)擴(kuò)散頭上部口徑用工字鋼一個(gè)環(huán)形軌道 ，安裝滑車進(jìn)行就位拼裝。為減少吊裝過程中擴(kuò)散頭對新外套磨損，在每片擴(kuò)散頭上安裝3 部簡易滾輪，使滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，既便于吊裝又保護(hù)新外套外觀質(zhì)量。由于前期準(zhǔn)備工作細(xì)致、周密，1999 年 10 月 6 日韓電計(jì)劃全廠停機(jī)12 天完成擴(kuò)散頭吊裝工作，僅用了 4 天零 23 h 就按設(shè)計(jì)要求提前完成任務(wù)，為電廠提前發(fā)電作出了貢獻(xiàn)，間接經(jīng)濟(jì)效益近百萬元。

加大截面加固技術(shù)，也稱為外包混凝土加固技術(shù)，它是增大構(gòu)件的截面和配筋，用以提高構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗裂性，也可用來修補(bǔ)裂縫等，這種加固技術(shù)適用范圍較廣，可加固板、梁、柱、基礎(chǔ)和屋架等。    

 根據(jù)不同的加固目的和要求，此技術(shù)又可分為加大斷面為主的加固，和加配筋為主的加固，或者兩者兼?zhèn)涞募庸?。加大截面為主的加固，為了保證補(bǔ)加混凝土正常工作，亦需適當(dāng)配置構(gòu)造鋼筋。

鳳筑凰繞絲法：該法的優(yōu)缺點(diǎn)與加大截面法相近;適用于混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件斜截面承載力不足的加固，或需對受壓構(gòu)件施加橫向約束力的場合。鳳筑凰錨栓錨固法：該法適用于混凝土強(qiáng)度等級為C20~C60的混凝土承重結(jié)構(gòu)的改造、加固;不適用于已嚴(yán)重風(fēng)化的上述結(jié)構(gòu)及輕質(zhì)結(jié)構(gòu)。拆除花飾、安裝爬梯及信號平臺原設(shè)計(jì)要求采用控制方法拆除舊煙囪頂部5m處花飾部分，而不能破壞內(nèi)襯碎磚混凝土，保證拆除過程中起隔煙作用。鳳筑凰防銹阻銹加固法：該法主要用在舊建筑物發(fā)生鋼筋銹蝕或者新建建筑物使用環(huán)境惡劣的情況下，阻止和防止鋼筋生銹蝕脹破壞結(jié)構(gòu)的技術(shù)方法。