另外國六版豪沃T7H依然采用高頂駕駛室的設計

從側門上的標志來看，它在告訴你這是一臺500馬力的車；另外國六版豪沃T7H依然采用高頂駕駛室的設計，看起來十分的威猛大氣。后方設置有導流罩，能有效的降低風阻系數(shù)，提升燃油經(jīng)濟性。

前輪采用了三角牌295/80R 22.5尺寸的輪胎，并配備了鋁合金輪圈，可降低車身自重，為車身輕量化做出一份貢獻。

后輪同樣采用了三角牌295/80R 22.5尺寸的輪胎，并配備了鋼制輪圈，制動模式采用鼓式制動。

經(jīng)典傳承，黑色更耐臟

國六版T7H的內飾以黑色格調為主，更加耐臟和實用，另外高頂雙臥的設計可使駕乘人員獲得更好的休息，畢竟休息好才是的。

HOWOG5X56主駕座椅

不僅駕駛室?guī)в袣饽?，HOWO G5X-56的主駕座椅也采用了氣囊的設計，進一步提升駕駛員的乘坐舒適度，降低長途行駛所帶來的疲勞感。 方向盤的質感非常好，主要得益于帶有金屬質感的飾板，能夠提升整體的檔次感。左右兩側的多功能按鍵分別可以對定速巡航與多媒體進行快速控制，用戶能夠將注意力集中在道路上，無需被其他操作所干擾的。 儀表盤采用了當下較為流行的機械指針 液晶屏幕的設計，但視覺體驗相比老款車型表現(xiàn)更好，展示的信息不僅豐富，排列上也非常規(guī)整，方便信息的讀取。

集成制動力氣路外側帶有硬質金屬線圈防護

從照片中可以清晰看到前部轉向車橋均采用單側輕量化的四片簧拋物線鋼板懸掛，增加了運輸過程中車輛可靠承載能力和實用性需要；集成制動力氣路外側帶有硬質金屬線圈防護，這種防護突顯了JH6系列車型的可靠品質。

底盤側方的鋁合金儲氣筒、電瓶采用更為可靠的堆疊式設計，節(jié)省空間也讓布局更加緊湊；其后方的空氣干燥罐保證車輛在潮濕行車環(huán)境下依然具有極為可靠的制動能力。

由于底盤布局有充足的預留空間，以至于其空白位置加裝有側置備胎支架。有效應對車輛的行駛過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)的爆胎或磨損嚴重等問題。

底盤右側帶有容積為800L的大容量鋁合金油箱,意味著像北京—

底盤右側帶有容積為800L的大容量鋁合金油箱,意味著像北京—廣州這樣長途貨運線路不需要在中途補充燃油，在很大程度上提高了實際續(xù)航能力，進一步提升運輸時效的可靠性。

這款JH6系列載貨車型采用了可靠性極高帶有ABS防抱死以及ASR防滑/坡起輔助系統(tǒng)的升級版435車橋，主減速比為3.727。

透過照片可以看到這款車采用的并非是JH6主流的鋼板懸掛配置，而是一款具備輕量化和運輸穩(wěn)定性更高的8氣囊空氣懸掛。