鋼防撞護(hù)欄的性能作用

鋼防撞護(hù)欄，涉及一種用于中間隔板開(kāi)口處的活動(dòng)波式鋼護(hù)欄，鋼防撞護(hù)欄由兩片波紋鋼護(hù)欄板和兩根固定在兩者之間的垂直立柱組成，兩根立柱固定，夾在兩個(gè)波形鋼護(hù)欄之間。模板安裝時(shí)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)調(diào)整高度后準(zhǔn)確就位并加以固定，下部及頂部備設(shè)置一道拉桿，間距80cm。當(dāng)高速公路正常運(yùn)行時(shí)，鋼防撞護(hù)欄可以通過(guò)立柱輕松插入開(kāi)口預(yù)先安裝的插孔中，起到隔離和保護(hù)的作用。與此同時(shí)，鋼防撞護(hù)欄與道路外側(cè)的護(hù)欄相呼應(yīng)，形狀統(tǒng)一美觀。

車輛碰撞時(shí)，由于鋼防撞護(hù)欄具有良好的抗沖擊性和吸能性，不易碰撞，對(duì)保護(hù)車輛和乘客也起到很好的作用。

鋼防撞護(hù)欄的設(shè)計(jì)原則

1、能使車輛回復(fù)到正常行進(jìn)方向。車輛磕碰鋼防撞護(hù)欄運(yùn)動(dòng)軌道應(yīng)能油滑過(guò)渡（transition)，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常行進(jìn)的當(dāng)?shù)?，不致發(fā)作二次事端。

2、能絆阻車輛，避免車輛越未來(lái)外，保護(hù)路外建筑物(building)的安全，保證行人不致遭到嚴(yán)重?fù)p傷，保證與其相交路途、鐵路的安全，阻撓失控車輛穿越中心分隔帶闖人對(duì)向車道。已被國(guó)內(nèi)外工程實(shí)踐證明是給水系統(tǒng)綜合的、新型、節(jié)能和環(huán)保型的管材之一，也是一種很有競(jìng)爭(zhēng)力的給水管材，必將對(duì)改善水質(zhì)、提高人們生活水平發(fā)揮的作用。鋼防撞護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

3、能誘導(dǎo)駕駛員的視野，能明晰看到路途的概括（generalize)及前進(jìn)方向的線形，添加行車的安全性(security)，使路途更加美觀。臨)鋼防撞護(hù)欄制作、裝置、修理的經(jīng)濟(jì)性。

4、一旦失控車輛與鋼防撞護(hù)欄發(fā)作磕碰(kē pèng)時(shí)，對(duì)駕駛員和乘客的損害為，要求鋼防撞護(hù)欄具有杰出的吸收磕碰(kē pèng)能量的功用。

鋼防撞護(hù)欄常見(jiàn)的連接方法

1、膨脹(inflate)螺絲（screw)連接，需要砌墻30公分-50公分高度，還可以澆筑20公分-40公分的混凝土(Concrete)，用膨脹(inflate)螺絲（screw)把柱子固定住，把護(hù)欄和柱子連接即可，有的護(hù)欄設(shè)計(jì)不用柱子，用墻代替柱子，把卡子固定在墻體上，然后把護(hù)欄和卡子用防盜螺栓(組成:頭部和螺桿組成)連接。鋼防撞護(hù)欄是無(wú)論何種惡劣環(huán)境，鋼防撞護(hù)欄表面外觀不應(yīng)生銹，褪色，龜裂，粉化。

2、預(yù)埋連接，需要20公分見(jiàn)方，40公分的坑，然后把柱子用混凝土(Concrete)澆筑起來(lái)，把護(hù)欄和柱子連接即可。多年來(lái)，公司引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的制造設(shè)備，憑借雄厚的技術(shù)力量，努力開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，產(chǎn)品項(xiàng)目不斷推陳出新，公司堅(jiān)持企業(yè)的質(zhì)量方針，為您提供優(yōu)良的產(chǎn)品，良好的售后服務(wù)和強(qiáng)有力的技術(shù)支持。橋梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

3、可移動(dòng)連接，用聚(Polyvinyl chloride)底座把兩片護(hù)欄連接起來(lái)，在一些臨時(shí)維護(hù)場(chǎng)所應(yīng)用比較普遍。

如何在安裝過(guò)程中提高鋼防撞護(hù)欄的使用壽命？

1、基底處理：選用推土機(jī)、挖掘（excavate)機(jī)鏟除施工規(guī)模的草皮、表土和樹(shù)木、樹(shù)根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機(jī)悉數(shù)鏟除，以確?；淄恋拿軐?shí)。

2、路基挖方施工計(jì)劃：路基開(kāi)挖選用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的辦法施工，挖掘（excavate)機(jī)挖裝，自卸轎車運(yùn)送。本合同段可使用土方選用推土機(jī)工作，遠(yuǎn)運(yùn)使用土方挖掘機(jī)挖裝，自卸轎車運(yùn)送的辦法工作。

3、路基填方施工計(jì)劃：路基填方選用分區(qū)分段填筑，挖掘（excavate)機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸轎車運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推進(jìn)壓路機(jī)碾壓、核子密度（單位:g/cm3或kg/m3)儀法檢測(cè)密實(shí)度。

4、級(jí)配碎石底底層施工計(jì)劃：選用安穩(wěn)土拌合站拌合，自卸轎車運(yùn)送，平地機(jī)整平、15T壓路機(jī)初壓、振蕩壓路機(jī)壓實(shí)。

5、水泥（材料:粉狀水硬性無(wú)機(jī)膠凝材料)安穩(wěn)石屑層施工計(jì)劃：選用安穩(wěn)土拌合站拌合、自卸轎車運(yùn)送，安穩(wěn)土攤鋪機(jī)攤鋪、15T壓路機(jī)初壓、振蕩壓路機(jī)壓實(shí)。

6、水泥（材料:粉狀水硬性無(wú)機(jī)膠凝材料)砼面層施工計(jì)劃：選用混凝土(Concrete)拌合站拌合，混凝土運(yùn)送車運(yùn)送，人工攤鋪，插入式振搗器、平板振搗器、振蕩梁振搗，選用真空吸水技術(shù)，機(jī)械抹光，機(jī)械刻紋、切縫。