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在國際海運成本里，除了海運費，還有落箱費、預(yù)提箱費、滯箱費、預(yù)進(jìn)港費等一些關(guān)于“箱”的費用，那么這些“箱”產(chǎn)生的費用具體是為什么，又有哪些區(qū)別呢？

落箱費

當(dāng)箱子進(jìn)港時，碼頭還未開放收箱，不能進(jìn)港。車隊不能把這個箱子一直裝在集卡上,還有其他的箱子要拖,所以就會找個地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去。這時就會產(chǎn)生落箱費。

預(yù)提箱費

預(yù)提箱通常是在特殊情況下需在正常提箱日期前先提箱，以便獲得箱號，填寫艙單或其他資料。這時候產(chǎn)生的費用，就叫做預(yù)提箱費。

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說CIF風(fēng)險高的幾個觀點

1、CIF流程復(fù)雜一些，越復(fù)雜就越容易出錯，一出錯風(fēng)險就來了。關(guān)于這個其實我們可以舉個簡單例子：買家要求1月15號之前發(fā)貨，因為15號過后由于GRI運費要大漲。在FOB情況下，由買家的貨代訂船訂艙，結(jié)果訂不到導(dǎo)致要推一水船，運費漲了500美金/柜，那么責(zé)任就不在賣家。但假如是CIF情況下，這個責(zé)任就妥妥地要被堆到賣家的身上。

2、CIF要承擔(dān)貨到目的港并被買家提走之前的責(zé)任。我們當(dāng)然知道這個說法在理論上是錯的，即使是CIF貨物一旦越過裝運港船舷，責(zé)任和風(fēng)險就轉(zhuǎn)嫁到買家身上。但實際上呢？呵呵。不過當(dāng)然了，這個也要分不同的客戶不同的情況。而且在CIF情況下，即使出現(xiàn)損失，也有保險公司的介入，怕的是做CIF結(jié)果忘記了買保險或者存僥幸心理而不買保險，我有一個朋友就是做CIF忘記買保險了，結(jié)果還那么巧船觸礁了，還那么巧她的貨柜掉水里了，結(jié)果責(zé)任就全在賣家的身上。

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自2020年1月1日起，我國將對850余項商品實施低于惠國稅率的進(jìn)口暫定稅率。

其中，為更好滿足人民生活需要，適度增加國內(nèi)相對緊缺或具有國外特色的日用消費品進(jìn)口，新增或降低凍豬肉、冷凍鱷梨、非冷凍橙汁等商品進(jìn)口暫定稅率；為降低用藥成本，促進(jìn)新藥生產(chǎn)，對用于的類藥品和生產(chǎn)新型藥品的原料實施零關(guān)稅；為擴大先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和零部件進(jìn)口，支持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新增或降低半導(dǎo)體檢測分選編帶機、高壓渦輪間隙控制閥門、自動變速箱用液力變矩器和鋁閥芯、鈮鐵、多元件集成電路存儲器、大軸膠片原料、光刻膠用分散液、培養(yǎng)基等商品進(jìn)口暫定稅率；為鼓勵國內(nèi)有需求的資源性產(chǎn)品進(jìn)口，新增或降低部分木材和紙制品進(jìn)口暫定稅率。

為推進(jìn)貿(mào)易與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，根據(jù)禁止進(jìn)口環(huán)境危害大、群眾反映強烈的固體廢物的有關(guān)精神，與進(jìn)口廢物管理目錄的調(diào)整時間相銜接，自2020年1月1日起，取消鎢廢碎料和鈮廢碎料2種商品進(jìn)口暫定稅率，恢復(fù)執(zhí)行惠國稅率。

為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建面向的高標(biāo)準(zhǔn)自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò)，實施互利共贏的開放戰(zhàn)略，根據(jù)我國與有關(guān)國家或地區(qū)簽訂的自貿(mào)協(xié)定或優(yōu)惠貿(mào)易安排，2020年我國將繼續(xù)對原產(chǎn)于23個國家或地區(qū)的部分商品實施協(xié)定稅率。其中，進(jìn)一步降稅的有中國與新西蘭、秘魯、哥斯達(dá)黎加、瑞士、冰島、新加坡、澳大利亞、韓國、格魯吉亞、智利、巴基斯坦自貿(mào)協(xié)定以及亞太貿(mào)易協(xié)定。2020年，繼續(xù)對與我國建交并完成換文手續(xù)的不發(fā)達(dá)國家實施特惠稅率，并根據(jù)聯(lián)合國不發(fā)達(dá)國家名單和我國過渡期安排，調(diào)整特惠稅率適用國別。

2020年7月1日起，我國還將對176項信息技術(shù)產(chǎn)品的惠國稅率實施第五步降稅，同時與此相銜接，相應(yīng)調(diào)整其中部分信息技術(shù)產(chǎn)品的進(jìn)口暫定稅率。

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降低海關(guān)查驗的方法

主動申請海關(guān)AEO認(rèn)證

在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部各項關(guān)務(wù)制度和流程后，企業(yè)應(yīng)及時向海關(guān)申請AEO認(rèn)證。根據(jù)海關(guān)的政策，獲得AEO高I 級認(rèn)證的企業(yè)，在進(jìn)出口報關(guān)時查驗率可降低至0.9%以下；獲得AEO一般認(rèn)證的企業(yè)，報關(guān)查驗率可降低至3%以下。如果繼續(xù)維持一般信用的等級，查驗率過高，也是難免的。

當(dāng)然，申請海關(guān)AEO高I 級認(rèn)證還要看企業(yè)自身的情況，如果財務(wù)狀況不佳或者申報差錯率高于全國平均水平，那恐怕就申請不下來了。這時候，不妨聯(lián)系老果子對企業(yè)做一個評估，給予合理的解決方案，在制度完善的同時獲得海關(guān)的高I 級信用評價，自然查驗率更低，清關(guān)成本更低了。