廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。塞舌爾海運(yùn)大柜服務(wù)熱線。

6. SHIPPER拿到提單后，在交單期之內(nèi)向國(guó)內(nèi)議付行交單，結(jié)匯。如果做T/TSHPPER直接寄單據(jù)給國(guó)外客人。

7. 議付行把全套單據(jù)向開(kāi)證行結(jié)匯。

8. CNEE向開(kāi)證行付款贖單。

9. FORWARDER 拿著MBL向船公司換單提貨，清關(guān)。

10. CNEE拿著HBL向FORWARDER提貨。

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     這樣做比較有風(fēng)險(xiǎn)，但是如果是貨款到帳了的話，是比較簡(jiǎn)便的操作模式。

我們通常的L/C. D/P. D/A 付款條件的情況下是發(fā)貨人通過(guò)銀行交提單或T/T情況下，在出口方收到貨款后自己將提單寄給收貨人。提單是貨物所有權(quán)的憑證，因此收貨人只有拿到正本提單后才可以提貨。但在近洋運(yùn)輸如從大連到日本或韓國(guó)時(shí)，由于船期很短，幾天船就到了，但這時(shí)通過(guò)銀行或郵寄提單可能還沒(méi)到，但貨物已經(jīng)到港。塞舌爾海運(yùn)大柜服務(wù)熱線。

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      試行AMS后，規(guī)模大的船公司如長(zhǎng)榮、APL、馬士基、中遠(yuǎn)、CSCL等也都聯(lián)網(wǎng)AMS，但是碼頭沒(méi)有，所以海關(guān)在AMS中放行，這些船公司以及NVOCC AMS FILER都可以同步看到，船公司幫助碼頭系統(tǒng)同時(shí)更新。規(guī)模相對(duì)小的船公司，如中外運(yùn)、LYKES、GWS等沒(méi)有做到聯(lián)網(wǎng)AMS，所以只能通過(guò)NVOCC AMS FILER傳真NVOCC保證函及海關(guān)通行證復(fù)印件（CUSTOMS FORM 3461）來(lái)放行，這些船公司收到傳真后再人工更新碼頭系統(tǒng)。塞舌爾海運(yùn)大柜服務(wù)熱線。