電動(dòng)叉車蓄電池要及時(shí)加水，充放電過程中，由于電解和蒸發(fā)，導(dǎo)致電解液中的水會(huì)而逐漸減少，從而使得電解液面下降。如果沒有及時(shí)加水的話很容易縮短電動(dòng)叉車的使用壽命。所以應(yīng)當(dāng)及時(shí)加水，這個(gè)水也是有講究的，不是純凈水，更不是自來水，而是蒸餾水。大家要切記啦！

有時(shí)叉車發(fā)動(dòng)不起來，很多人都會(huì)認(rèn)為是存電不足電動(dòng)搬運(yùn)車而導(dǎo)致的，往往會(huì)向蓄電池內(nèi)加電解液，結(jié)果適得其反，大大縮短蓄電池的使用壽命。電動(dòng)叉車的蓄電池正常運(yùn)行，只能補(bǔ)水，切不可加電解液!如果電動(dòng)叉車蓄電池傾倒，電解液流出導(dǎo)致?lián)p耗，可補(bǔ)充電解液。補(bǔ)充電動(dòng)叉車的電解液需按原電解液密度予以補(bǔ)充。

電動(dòng)叉車在行駛的過程中需要注意哪些事項(xiàng)？今天萬發(fā)小編就來告訴您：

1、行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300-400mm，門架須后傾。

2、行駛時(shí)不得將貨叉升的太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升太高，還會(huì)增加叉車總體重高度，影響叉車的穩(wěn)定性。

3、卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

4、轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

5、叉車載貨下坡時(shí)，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。

6、叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，與前面的車輛保持一定的安全距離。非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

7、載物行駛在上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。

8、非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

9、叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以時(shí)刻注意車后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的急轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象。

10、內(nèi)燃叉車坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。

11、禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。

12、叉車運(yùn)行時(shí)，載荷處在不妨礙行駛的位置，門架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷。在搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物體擋駕駛員的視線，此時(shí)應(yīng)到開叉車。

13、叉車在進(jìn)出車間、拐彎、倒車以及過路口時(shí)摁喇叭，防止出現(xiàn)意外。

電動(dòng)叉車相較于內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用電動(dòng)叉車還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得電動(dòng)叉車操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方面來看，電動(dòng)叉車的市場需求肯定會(huì)增長速度會(huì)越來越快，電動(dòng)叉車市場份額也會(huì)越來越大的。那么電動(dòng)叉車運(yùn)用制動(dòng)液注意事項(xiàng)有哪些：

(1)倒少量制動(dòng)液在手掌上，真制動(dòng)液一般會(huì)先感到有些冰涼，片刻后又會(huì)感覺有些發(fā)熱，并且制動(dòng)液不簡單揮發(fā)；假如感覺制動(dòng)液反常的嚴(yán)寒，且會(huì)慢慢地?fù)]發(fā)掉，則很可能是假制動(dòng)液。 　　

(2)換制動(dòng)液前，必須把制動(dòng)體系加液口、放氣螺釘?shù)忍幍挠臀?、泥土等清理潔凈，?jǐn)防雜質(zhì)進(jìn)入。應(yīng)按照保護(hù)手冊的規(guī)則清洗制動(dòng)體系，發(fā)起用同一型號的制動(dòng)液清洗制動(dòng)體系，蕞好不采用酒精、清洗劑之類。 　　

(3)制動(dòng)液有必定的毒性，不能用嘴去汲取。 　　

(4)制動(dòng)液對車身表面的涂層具有損壞效果，會(huì)發(fā)作“咬漆現(xiàn)象”。因而，在替換和加注時(shí)，要謹(jǐn)防制動(dòng)液滴落在車身的涂層上。

雖然我們在采購電動(dòng)叉車使所花費(fèi)成本要比同等載荷能力的內(nèi)燃叉車要高，但是其總的使用成本上就可以直接用數(shù)據(jù)來衡量的就可以看出，其實(shí)是用電動(dòng)叉車的總費(fèi)用是比內(nèi)燃叉車低很多的。一方面，越來越多的叉車室內(nèi)操作，這樣對車輛尾氣的排放的要求越來越高。歐美等地的已經(jīng)嚴(yán)格規(guī)定，室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車。即使現(xiàn)在在我國國內(nèi)的法律法規(guī)還沒有開始嚴(yán)格限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)使用，但是相比較內(nèi)燃叉車，電動(dòng)車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢已經(jīng)得到許多用戶的認(rèn)可。各花入各眼，不管是內(nèi)燃叉車還是電動(dòng)叉車都有自己獨(dú)特的優(yōu)勢，當(dāng)然也有不足的地方，關(guān)鍵還是要看自己如何根據(jù)自己的需求去選擇才是蕞重要的！