諾德冷卻風(fēng)機(jī)廠家小編給大家介紹雙支撐和單支撐行星減速機(jī)有什么區(qū)別

1、性能的區(qū)別

單支撐行星減速機(jī)的齒輪會(huì)往輸出軸傳動(dòng)的相反方向偏，行星齒輪就會(huì)與行星內(nèi)齒圈的摩擦系數(shù)增大，結(jié)果就是會(huì)導(dǎo)致行星減速機(jī)的噪音增大，效率降低，溫度升高，甚至嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致漏油現(xiàn)象。

另外行星減速機(jī)主要是用來配合伺服電機(jī)使用，而伺服電機(jī)的特點(diǎn)是，體積小，精度高，頻繁正反轉(zhuǎn)使用。當(dāng)單支撐行星減速機(jī)配合伺服電機(jī)頻繁正反轉(zhuǎn)使用時(shí)，單支撐行星減速機(jī)其行星架上的齒輪銷子很容易產(chǎn)生剛性變形，所以會(huì)導(dǎo)致單支撐行星減速機(jī)的間隙變大。

雙支撐行星減速機(jī)由于其行星架兩面都有支撐，所以雙支撐行星減速機(jī)傳動(dòng)時(shí)齒輪并不會(huì)往一邊偏，齒輪銷子也不會(huì)產(chǎn)生剛性變形。雙支撐行星減速機(jī)因齒輪兩邊都有支撐點(diǎn)，當(dāng)伺服行星減速機(jī)的輸出端加負(fù)載之后，齒輪不會(huì)往一邊偏。因?yàn)椴粫?huì)有打滑鎖不死的現(xiàn)象，更加能保證同心度，精度更準(zhǔn)確。

2、成本的區(qū)別

雙支撐行星減速機(jī)首先要把行星架中間用CNC兜空，然后在上加工中心打孔，還必須保證上下兩個(gè)面的銷子孔完全同心，如果兩個(gè)面的銷子孔一旦出現(xiàn)打偏那就是整個(gè)行星架報(bào)廢。所以雙支撐行星減速機(jī)比單支撐行星減速機(jī)加工成本上要多出整機(jī)的百分之二十左右的成本，所以雙支撐行星減速機(jī)要比單支撐行星減速機(jī)要貴得多。

諾德剎車片廠家小編介紹減速機(jī)軸修復(fù)方法有哪些？

1、更換新部件：企業(yè)需要根據(jù)部件的停機(jī)時(shí)間、備存情況以及部件價(jià)值，考慮對(duì)問題軸進(jìn)行更換。該方法不但拆裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力，更為重要的是需要做大量的庫存?zhèn)浼?，占用大量的企業(yè)資金流。

2、補(bǔ)焊：這是我們比較常用的一種軸修復(fù)方法，但是補(bǔ)焊會(huì)對(duì)軸造成熱應(yīng)力集中，軸表面出現(xiàn)微小裂紋，軸承位的材料出現(xiàn)組織變化，退火等等不良因素，使軸本身發(fā)生彎曲變形，失去原有的韌性強(qiáng)度。另外大型設(shè)備軸的修復(fù)拆裝難度較大，補(bǔ)焊方法在現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)受到很大條件的限制，很難滿足加工要求。

諾德變頻器廠家小編介紹減速機(jī)在磨合期使用應(yīng)注意的事

1、磨損速度快 ：由于新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時(shí)，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

2、潤(rùn)滑不良 ： 由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配減速機(jī)等原因，潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。

1、表面處理:使用噴砂設(shè)備或打磨設(shè)備對(duì)表面進(jìn)行噴砂或打磨處理，直至露出金屬原色，使用無水乙醇擦拭表面，確保表面干凈、干燥、結(jié)實(shí)；

2、調(diào)和并刷涂高分子復(fù)合材料：嚴(yán)格按照調(diào)和比例充分調(diào)和材料，直至均勻無色差，使用毛刷及軟刮板刷涂材料，并反復(fù)刮壓；

3、打磨材料釉面：待材料固化后使用砂紙打磨材料釉面并使用無水乙醇擦拭；

4、二次涂抹材料，等待材料固化。