齒輪減速機(jī)的工作原理是什么？

sew減速機(jī)配件廠家為大家講解齒輪減速機(jī)原理：

齒輪減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳遞機(jī)械， 齒輪減速電機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的。 

很多傳動(dòng)設(shè)備想要達(dá)到低轉(zhuǎn)速大扭矩的效果采用就是齒輪減速機(jī)， 利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需要的回轉(zhuǎn)數(shù)， 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

 齒輪減速機(jī)在減速的同時(shí)能提高輸出扭矩， 而齒輪減速機(jī)的扭矩輸出比例是按電機(jī)輸出乘以減速比所得， 但要注意的是不能超出其的額定扭矩。 

另外齒輪減速機(jī)在正式投入使用前， 必須進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)以及進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)。 

進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是要確定齒輪減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是否有異?，F(xiàn)象， 待確定無(wú)異?，F(xiàn)象后方可正式投入使用。

減速電機(jī)出現(xiàn)異常應(yīng)該如何檢查解決

相信很多朋友在直流無(wú)刷減速電機(jī)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)減速電機(jī)出現(xiàn)異常，那么應(yīng)該如何檢查解決呢？sew減速機(jī)配件廠家為大家分享：

1、直流無(wú)刷減速電機(jī)蕞好是采用軟啟動(dòng)，盡量避免滿載啟動(dòng)；

2、不帶負(fù)載檢查直流無(wú)刷減速電機(jī)轉(zhuǎn)向方向應(yīng)正確，可聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常；

3、直流無(wú)刷減速電機(jī)潤(rùn)滑油的要求：大多減速電機(jī)在使用前應(yīng)加注符合要求的潤(rùn)滑油，同時(shí)工作前應(yīng)檢查油量是否合適；

4、直流無(wú)刷減速電機(jī)在剛開(kāi)始第壹次運(yùn)行時(shí)或者是大修更換零件后都必須在正式工作時(shí)進(jìn)行空載跑合運(yùn)轉(zhuǎn)，而且時(shí)間不得少于24h；

5、直流無(wú)刷減速電機(jī)開(kāi)機(jī)后要認(rèn)真觀察減速電機(jī)的是是非非的噪音、振動(dòng)、密封、溫升等情況是否正常，如果說(shuō)出現(xiàn)故障應(yīng)立即停機(jī)，查明原因，排除故障后方可繼續(xù)使用；

6、減速電機(jī)在開(kāi)機(jī)前應(yīng)取適量的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑潤(rùn)滑軸上的軸承

減速機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用實(shí)在太廣泛了，在各行各業(yè)幾乎都能夠看到它的存在，那么，該設(shè)備到底都有哪些作用呢？下面sew電機(jī)廠家給大家介紹一下。

1、改變動(dòng)力機(jī)的輸出速度（減速、增速或變速），以適合工作機(jī)構(gòu)的工作需要；

2、改變動(dòng)力機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩，以滿足工作機(jī)構(gòu)的要求；

3、減速機(jī)是將一個(gè)動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能傳送到數(shù)個(gè)工作機(jī)構(gòu)，或?qū)?shù)個(gè)動(dòng)力機(jī)的機(jī)械能傳遞到一個(gè)工作機(jī)構(gòu)；

4、把動(dòng)力機(jī)輸出的運(yùn)動(dòng)形式轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)所需的運(yùn)動(dòng)形式（如將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，或反之）；

5、其他的特殊作用，如有利于機(jī)器的裝配、安裝、維護(hù)和安全等而采用機(jī)械減速機(jī)裝置。

sew抱閘廠家小編給大家介紹下蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題。

1、蝸輪磨損

蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

2、減速機(jī)發(fā)熱和漏油

蝸輪減速機(jī)為提高的效率，一般均采用有色金屬做蝸輪， 采用較硬的鋼材做蝸桿，由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。