監(jiān)控立桿眾生相

山東?？乒?jié)能科技監(jiān)控立桿所選取的材料都是正規(guī)大廠國標材料，要的壁厚都是標準的，用的塑粉都是環(huán)保型樹脂顆粒材料，我們廠家嚴格要求自己，做到專注專業(yè)專一的業(yè)務(wù)水平。歡迎廣大新老客戶蒞臨本廠，大量采購訂單，我們以真誠真摯的誠意伸開雙手為你們服務(wù)。5米兩根立柱用273圓管連接，底部法蘭盤800x1000mm，橫梁做成復(fù)試梁人員可以從上邊行走，底部有防護網(wǎng)，龍門架橫梁10米處斷開用法蘭盤鏈接方便運輸，龍門架焊接完成整體熱鍍鋅。

八角形監(jiān)控立桿也叫八棱監(jiān)控立桿顧名思義立桿有八個棱角，八角監(jiān)控桿具有牢固穩(wěn)定性好常用在馬路長挑臂監(jiān)控項目中，挑臂也是八棱形狀前頭小口后頭大口，橫臂長度根據(jù)路面的寬度分為1米2米3米4米5米6米7米8米9米10米11米12米1米14米15米16米，如果路面比較寬一般采用龍門架橫跨馬路兩端。鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝要求：鋼板→表面清潔→表面粗化（至清潔度Sa2。

八角監(jiān)控桿立桿口徑一般在，下口200到400，上口直徑在180到380mm

高速路監(jiān)控立桿怎么選擇，由于高速路的路面比較寬，而且授予路面在空中，地籠基礎(chǔ)不能太大所以制約單根立柱不能太大口徑，路面都是雙車道，一般監(jiān)控系統(tǒng)都采用龍門架式監(jiān)控桿。

龍門架監(jiān)控桿優(yōu)點是可以大跨度路面使用

卡口監(jiān)控立桿記錄功能

系統(tǒng)應(yīng)具有在綠燈狀態(tài)對經(jīng)過該路口的機動車輛進行檢測的能力；當機動車輛過路口車道時，系統(tǒng)對車輛行駛軌跡進行跟蹤，完成對每一輛過往車輛的抓拍，同時準確地記錄一張過往車輛的全景圖片并完成車牌識別，進行準確存儲；機箱要求具有防撬性能，機箱門安裝優(yōu)質(zhì)鎖具，密封性能好，頂部做防雨設(shè)計，箱體采用工程級反光鍍膜材料做標識。圖片能夠清晰辨別機動車輛的車牌號碼和車身顏色，并在圖片上打印車輛經(jīng)過的時間（年、月、日、時、分、秒）、路口（地點）、方向、車道（左拐、直行、右拐）等相關(guān)信息，每輛車輛包括一張全景圖片和一張車尾特寫的合成圖片，車輛捕獲率≥95%。8、車輛號牌識別

電警桿件監(jiān)控桿

1) 所有桿件采用八角錐型信號燈懸臂桿，桿的立柱及懸臂均采用八角錐形， 斷面為正八邊形，整體熱鍍鋅噴塑處理，角度誤差控制在 0.5 度范圍內(nèi)。懸臂長度在 12 米之內(nèi)為整根不分段式。鋼構(gòu)件所采用的鋼材應(yīng)符合 GB/T 700-188 國家標準的要求。2) 所有構(gòu)件的焊接滿足國家行業(yè)標準 JGJ81-2002《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī) 程》的技術(shù)要求。 3) 所有對接焊縫和貼角焊縫，其強度應(yīng)與被焊構(gòu)件相等，焊縫應(yīng)打磨光滑。4) 地腳螺栓采用 45#鋼制作，連接螺栓、螺母、墊圈均采用高強度部件，并 進行熱鍍鋅防腐及對螺紋進行離心處理，鍍鋅量 350g/m2。 5) 柱桿件結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅防腐處理，其表面各噴涂二遍環(huán)氧富鋅底漆和 銀色調(diào)和漆，鍍鋅量 600 g/m2， 6) 立柱頂端雨帽和橫梁部雨帽采用 5mm 厚的鋼板罩焊接封蓋。b）標線涂料與玻璃珠各項性能及技術(shù)指標均應(yīng)符合《路面標線涂料》（JT/T280。 7) 基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底應(yīng)先平整，夯實，控制好標高。 8) 在澆注基礎(chǔ)混凝土時，應(yīng)注意使定位法蘭盤與基礎(chǔ)對中，控制好預(yù)埋件的標高及水平，并應(yīng)根據(jù)路況對基礎(chǔ)法蘭盤的方向進行適當?shù)恼{(diào)整。