漆膜厚度均勻，涂料利用率高。人工刷輥的厚度極不均勻，一般在30-250微米，涂料利用率低；而無(wú)氣噴涂很容易獲得厚度為30微米的涂層。

容易到達(dá)拐角和空隙。由于采用高壓無(wú)氣噴射，涂料噴霧不含空氣，涂料容易到達(dá)拐角、縫隙和凹凸不平的難刷等部位，尤其對(duì)有很多空調(diào)消防管道的寫(xiě)字樓天花更適宜，滾刷卻很難施工。

可噴涂高粘度涂料，而手刷、空氣噴涂等等均只適用低粘度涂料。

采用新技術(shù)、推廣采用新涂料，積極對(duì)原有技術(shù)落后的涂裝生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造，使涂裝生產(chǎn)線設(shè)備的非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)改為標(biāo)準(zhǔn)化、系列化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，提高涂裝生產(chǎn)線設(shè)備的技術(shù)水平和生產(chǎn)水平。采用新工藝、新設(shè)備、新材料，積極采用節(jié)能措施，采用線上檢測(cè)，推廣計(jì)算機(jī)在涂裝生產(chǎn)線上的應(yīng)用，提高生產(chǎn)線的機(jī)械化、自動(dòng)化水平，提高涂裝工件的防腐和裝飾質(zhì)量，保證涂裝生產(chǎn)線設(shè)備的質(zhì)量。

為噴漆機(jī)器人與運(yùn)動(dòng)的車身（安裝在輸送小車上）的斷面示意圖，可看出此噴漆是機(jī)器人的配置可滿足車身表面的噴漆需求。

間歇式輸送方式機(jī)器人是對(duì)靜止的共建施工。除工件斷面上，還需保證在工件俯視面上機(jī)器人的工作范圍能夠完全覆蓋所需施工的工件相關(guān)表面。左右兩臺(tái)機(jī)器人各覆蓋左右半個(gè)車身，當(dāng)機(jī)器人的工作軌跡范圍在輸送運(yùn)動(dòng)方向上無(wú)法滿足時(shí)，則需要增加機(jī)器人的外部導(dǎo)軌，來(lái)擴(kuò)展其工作范圍軌跡。