建筑師用集裝箱建造房屋

由于早期的集裝箱建筑技術(shù)簡(jiǎn)陋，難以通過(guò)建筑規(guī)范，同時(shí)該類(lèi)型的建筑只能屬于臨時(shí)性建筑，期限短，并超過(guò)期限后需進(jìn)行拆除或遷移，因此大多數(shù)項(xiàng)目的功能只能局限在辦公用途或展覽館使用。

苛刻的條件并沒(méi)有阻止建筑師對(duì)集裝箱建筑的追求。2006年，美國(guó)南加州建筑師Peter DeMaria設(shè)計(jì)出美國(guó)兩層的集裝箱住宅，并且該建筑結(jié)構(gòu)通過(guò)了嚴(yán)格的建筑規(guī)范。

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六個(gè)月，從開(kāi)始的拿地、鋪路、選廠(chǎng)、組裝，到通水通電通網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計(jì)施工，幾個(gè)老男孩憧憬的烏托邦漸漸成型。

 基本雛形就此搭建完成，開(kāi)始布置室內(nèi)外

可移動(dòng)集裝箱形，保持最原始的自然銜接，部分選擇架高建筑底部，不影響草木生長(zhǎng)。有完善的防水保溫處理和日常維護(hù)

搭建好后的積木公社中信號(hào)、WiFi滿(mǎn)格、洗澡廁所不發(fā)愁屋內(nèi)設(shè)施齊全

積木公社建成后，很多人莫名而來(lái)，他們也做起了眾籌，基本把建造成本眾籌了出來(lái)。從大片山谷中規(guī)劃出20個(gè)區(qū)位，開(kāi)放給想擁有一套集裝箱別墅的會(huì)員，不過(guò)他們對(duì)會(huì)員要求是非?？量痰模皇怯绣X(qián)就可以，必須通過(guò)朋友引薦和面試，必須熱愛(ài)和敬畏大自然。

這下看得清楚了吧。其實(shí)它們是層層加固的。

要不然在海里航行，風(fēng)浪大的時(shí)候人都會(huì)晃得站不住，更別說(shuō)集裝箱了，會(huì)掉下去的。

接下來(lái)是集裝箱船上加固知識(shí)的科普。大牛們自動(dòng)略過(guò)。。以下多圖，小心流量。

集裝箱船的側(cè)視圖是這樣的。加固需要對(duì)甲板上每個(gè)箱子進(jìn)行加固。以下分開(kāi)說(shuō)：

我們分甲板和艙內(nèi)，以下分別說(shuō)加固方式：

1.對(duì)于甲板上的箱子，一般有3種加固手段。

1）一種是旋鎖。這種是放在箱子下面的四個(gè)角鍵上的。如下圖：這種又分為自動(dòng)鎖和人工鎖。當(dāng)然自動(dòng)鎖是在船下的時(shí)候，由工人上到箱子下面，等吊上船的時(shí)候自動(dòng)鎖上。人工鎖是需要人來(lái)打鎖的，這是碼頭工人的基本工作之一。