發(fā)電機(jī)組臺數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組

假如我們是為壓縮機(jī)、電動機(jī)、水泵、風(fēng)機(jī)等常見的理性負(fù)載設(shè)備裝備發(fā)電機(jī)組，就需要考慮到發(fā)動電流所帶來的影響了。因為這類設(shè)備的發(fā)動電流一般是額定電流的4-7倍，而發(fā)電機(jī)組的輸出額定電流一般是輸出功率的2倍，因而，為這類設(shè)備裝備發(fā)電機(jī)組時，有必要確保發(fā)電機(jī)組的輸出功率可以是負(fù)載設(shè)備額定功率的2-3.5倍。


首先要根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械對電力傳動提出的要求，如起動與制動的頻繁程度，有無調(diào)速要求等等來選擇電動機(jī)的電流種類，即選用交流電動機(jī)還是選用直流電動機(jī)；其次應(yīng)結(jié)合電源情況選擇電動機(jī)額定電壓的大小；再由生產(chǎn)機(jī)械所要求的轉(zhuǎn)速及傳動設(shè)備的要求選取它的額定轉(zhuǎn)速；然后根據(jù)電動機(jī)和生產(chǎn)機(jī)械的安裝位置和周圍環(huán)境情況來決定電動機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和防護(hù)型式；后由生產(chǎn)機(jī)械所需要的功率大小來決定電動機(jī)的額定功率（容量）。

相對傳統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組的基本機(jī)電參數(shù)來說，如潤滑油壓力參數(shù)、冷卻水溫參數(shù)、轉(zhuǎn)速及潤滑油溫度參數(shù)、電壓電流頻率功率參數(shù)等，不能及時反映發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)性能，會產(chǎn)生無法適應(yīng)自動電站、自動啟運(yùn)、自動并車、自動監(jiān)控等一系列自動化要求，因此必須要有更多的參考參數(shù)，如啟動設(shè)備的監(jiān)控量、冷卻水壓力、排氣溫度等。這些參數(shù)多且復(fù)雜，以往的繼電器和數(shù)字化電路控制無法滿足需求。