飛輪齒圈故障原因：

1）在起動發(fā)動機(jī)時(shí)，由于起動機(jī)齒輪與飛輪齒圈產(chǎn)生撞擊或因兩者牙齒嚙合不良，造成打壞齒圈。

2)起動機(jī)的電源接通過早，使起動機(jī)齒輪與飛輪齒圈撞擊。
故障檢修：
防止起動機(jī)電源過早接通。齒圈齒單面磨損時(shí)，可將齒圈翻面使用；當(dāng)個(gè)別齒損壞時(shí)，可繼續(xù)使用，但在齒輪嚙合不進(jìn)齒圈時(shí)，可用手搖柄先搖轉(zhuǎn)下曲軸，使壞齒圈與起動機(jī)齒輪錯(cuò)開；若齒圈兩面磨損嚴(yán)重應(yīng)換新件或堆焊修理?，F(xiàn)就經(jīng)常發(fā)生的起動電機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈打齒的原因及排除方法介紹如下：打齒原因主要是因?yàn)槠饎与姍C(jī)電磁開關(guān)與起動電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)動作配合不協(xié)調(diào)而引起的。若齒圈有嚴(yán)重磨損且發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，則是齒圈磨損失去平衡而造成的，應(yīng)校正平衡。換齒圈時(shí)的加熱溫度不能超過400℃，否則會使齒圈失去硬度而不耐用。

國內(nèi)的汽車汽配企業(yè)在國家推出政策大力支持的時(shí)候，應(yīng)該下工夫，不能滿足于現(xiàn)狀。飛輪齒圈大多采用的是高頻淬火的辦法來提高齒牙的強(qiáng)度，這樣成本比較的低，節(jié)約能源，可以使得我們的飛輪齒圈的質(zhì)量更加的安全可靠，不僅如此還在硬化層深方面滿足我們的設(shè)計(jì)要求，有利于降低材料的消耗，縮短熱處理的時(shí)間。在產(chǎn)品開發(fā)、增加實(shí)力、擴(kuò)大與整車配套方面，堅(jiān)定不移的往前走，否則就有可能被外國的企業(yè)吞噬掉。其次，外國的零部件產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)小、質(zhì)量有保證，國內(nèi)的整車企業(yè)才會大量采購，因此國內(nèi)的零部件企業(yè)也應(yīng)該對自身的管理和質(zhì)量方面把好關(guān)，否則，別人也不敢去用你的產(chǎn)品。

青島卓啟機(jī)械配件有限公司現(xiàn)已通過ISO/TS 16949:2002 國際認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，是濰柴動力集團(tuán)、天津雷沃配套齒圈廠家，年產(chǎn)值3600萬元，技術(shù)力量雄厚，質(zhì)量，深受各地用戶信賴。飛輪齒圈若有個(gè)體齒破壞、齒圈單面磨損，可在輪齒另一端頭重新倒角，將齒圈翻邊利用。我公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久，可承接國內(nèi)各發(fā)動機(jī)廠齒輪配套、各類國產(chǎn)進(jìn)口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國 歐洲 東南亞國家和地區(qū)。

導(dǎo)致飛輪齒圈故障的三大原因    

經(jīng)常會碰到飛輪齒圈出現(xiàn)故障的情況，為了大家在遇到這種情況的時(shí)候，可以順利的解決，首先就要了解造成故障現(xiàn)象的原因，我們知道的有以下三個(gè)：

   1、撞擊，起動機(jī)齒輪和齒圈之間產(chǎn)生撞擊導(dǎo)致的。

   2、咬合，起動機(jī)的齒輪和齒圈之間，牙齒咬合不到底導(dǎo)致的。

   3、電源接通，接通機(jī)電源接太早了導(dǎo)致的。