水泥混凝土路面修補料優(yōu)點

      混凝土地面修補料是一種主要用于混凝土結(jié)構(gòu)加固和混凝土結(jié)構(gòu)表面缺陷修補施工的專用水泥基修補料。具有較高的抗壓強度、粘接性、抗裂性和防水性。許昌水泥地面裂縫處理修補料批發(fā)生產(chǎn)的道路修補料針對水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脫殼、裂縫、露筋、掉皮、露石子等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，有的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)超薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。

       施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

      許昌水泥地面裂縫處理修補料批發(fā)的后期強度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不會出現(xiàn)強度衰減，強度也不會發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大，影響路面的整體性能。而且施工不需要多余設(shè)備，簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?br />

水泥路面裂縫形成原因及分類

      由于混凝土的組成材料、微觀構(gòu)造以及所受外界影響的不同，混凝土裂縫產(chǎn)生的原因很多，產(chǎn)生裂縫原因主要有以下幾種：

       （1）由外部荷載引起的裂縫隙。

       （2）由于結(jié)構(gòu)的實際工作狀態(tài)與設(shè)計模型的不同而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)次應(yīng)力引起的裂縫。

       （3）由溫度、收縮、膨脹、不均勻沉降等因素產(chǎn)生的變形應(yīng)力引起的裂縫。

       （4）大體積混凝土結(jié)構(gòu)中，由于結(jié)構(gòu)截面大，水泥用量多，水泥水化釋放的水化熱能產(chǎn)生很大的溫度變化和收縮作用，是導(dǎo)致大體積混凝土溫度裂縫的主要原因。

      具體裂縫修補方法

       視裂縫位置、對結(jié)構(gòu)安全性及結(jié)構(gòu)防水性、耐久性的影響程度等，進行相應(yīng)處理。處理措施主要有涂膜封閉法、化學(xué)注漿法、開槽填補法等。

?水泥混凝土路面修補材料的選定原則

       1、許昌水泥地面裂縫處理修補料批發(fā)的選擇原則

      許昌水泥地面裂縫處理修補料批發(fā)只有達到以下的技術(shù)性能，才能歸于理想類的材料。一是，水泥的粘性力要好，當(dāng)水泥混凝土處于伸縮狀態(tài)時，填縫料緊緊粘著板縫壁，避免被拉脫。二是，拉伸率要較高，水泥混凝土板被拉伸時，填縫料也要隨之拉伸，避免被拉斷。三是，存在較好的耐熱以及抗嵌入性能。四是，存在較好的低溫塑造性能。五是，屬于方便施工的材料，且價格適中。

       2、路面及板塊修補材料的選擇原則

       路面及板塊修補材料只有滿足以下幾項要求，才能屬于理想材料。，凝結(jié)時間適當(dāng)；第二，工作性能良好；第三，存在適當(dāng)?shù)挠不俣纫约拜^高的早期強度；第四，舊混凝土與許昌水泥地面裂縫處理修補料批發(fā)混合時，需要具有較好的結(jié)合強度；第五，舊混凝土與許昌水泥地面裂縫處理修補料批發(fā)要具有良好的相容性；第六，存在較好的防水抗?jié)B性以及較低的收縮性能。

水泥混凝土路面配合比中摻合料的摻量（河南嘉固提供）

       水泥混凝土路面的砼抗折強度主要是受水泥用量、石子級配與含沙量等三要素影響，后為要探索上述指標對混凝土抗折強度造成的影響，通過結(jié)合上述三因素及水平標準作前提進行試驗設(shè)計，而三要素包含有以下幾點：

       （1）水泥用量：摻和料中水泥含量需控制在每立方米有280～350千克，且材料試驗流程需以每20kg作試驗個體進行操作。

       （2）碎石級配：碎石級配需以5～40mm間作自然級配標準來求出混凝土路面粗骨料的理想級配值。并將其根據(jù)圓孔篩型號大小進行分類，主要型號大小有5、10、20、30、40mm，在存放各篩孔的篩余材料時應(yīng)注意將其區(qū)分開開放好，便于配置不同級配時不出現(xiàn)混亂不清問題。然后在試驗操作過程中，基于新發(fā)布的相關(guān)規(guī)定及歷年施工經(jīng)驗基礎(chǔ)上，得出五種粗集料級配范圍的中間值，以提高其適用性范圍，具體如下所示：集料規(guī)程篩余需參照其篩孔尺寸大小進行調(diào)整，如40mm的篩孔對應(yīng)集料規(guī)程篩余值為2.5%，而30mm、20mm、10mm、5mm大小尺寸對應(yīng)的結(jié)果值為25.0%、45.0%、82.5%、97.5%；而路面規(guī)程結(jié)果分別是2.5%、38.0%、67.5%、90.0%、97.5%；民航機場所得結(jié)果是2.5%、43.8%、75.0%、93.8%、98.4%；經(jīng)驗求出的累積篩余結(jié)果對應(yīng)值為2.5%、52.5%、72.5%、87.5%、97.5%。

       （3）含沙率：摻和料中的含沙率需不可低于28%.