水陸挖掘機的租賃、改裝及水陸工程開發(fā)，從事挖掘作業(yè)有十幾年的歷史，并與多家企事業(yè)單位建立了長期友好的合作關系?，F(xiàn)擁有各類進口和國產水上挖掘機十余臺，及有十年以上挖掘機操作經驗的員工二十余人,能適應各類大、中、小型水陸【路】不同挖掘任務，以能滿足客戶的不同類型需求。本著“品質第‘’一，客戶至上”的服務原則， 特面向全國提供水陸及旱地兩類挖掘機租賃，保證做到型號全，性能好，且價格優(yōu)。要做到正確合理地進行定期與不定期保養(yǎng)，保持機械的清潔、干凈，定期檢查機械的技術狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，對于松動和失調的零部件及時緊固和調整，對一些易損件進行預防性的更換。

對挖掘機實行定期維護保養(yǎng)的目的是：減少機器的故障，延長機器使用壽命，縮短機器的停機時間，提高工作效率，降低作業(yè)成本。

只要管理好燃油、潤滑油、水和空氣，就可減少70%的故障。事實上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。湖北遠航水利機械有限公司，主要從事水陸挖掘作業(yè)。公司擁有先進的挖掘設備，經驗豐富的挖掘機操作人員，善長大中型魚塘,渠道、河堤的挖掘、修復以及河渠的清除淤泥等工程作業(yè)；7．駕駛員必須做好設備的日常保養(yǎng)、檢修、維護工作，做好設備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能帶bing作業(yè)，并及時匯報修理。在水面上、淤泥和沼澤地等不同水網環(huán)境下均可作業(yè)。水陸兩用挖掘機是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業(yè)的多用途挖掘機。主要應用于沿海以及湖泊淤泥較多的地區(qū)。水陸兩用挖掘機在國內比較少見，從業(yè)人員也較少。主要是某些公司將旱地挖掘機改裝而成。因為水陸挖掘機駕駛員較少，與旱地挖掘機駕駛員相比，工資也比較可觀。

關鍵技術的缺失。挖掘機的四大核心部件，發(fā)動機、液壓件、結構件和電控系統(tǒng)，特別是液壓件，主要依靠從日本川崎公司進口。雖然中國企業(yè)現(xiàn)在已經在挖掘機銷量上占有近一半的市場份額，但液壓件的供應“狼”之回歸：為什么是挖掘機?拆解流量控制閥，發(fā)現(xiàn)流量控制閥閥芯卡滯，對流量控制閥進行清洗，重新裝復后試機，挖掘機動作緩慢現(xiàn)象消失。格局近10年來并沒有多大改變，80%~90%的液壓件仍然由川崎提供?；臼谴ㄆ橐淮驀娞?，中國挖掘機就感冒。2011年日本福島地1震，以及后來川崎鑄件問題導致的液壓件斷貨，給中國挖掘機企業(yè)造成的“封喉之痛”至今仍然令人印象深刻。一些中國挖掘機企業(yè)為了及時完成訂單，甚至跑到日本去搶貨。據(jù)了解，雖然這些年中國企業(yè)也在積極開發(fā)液壓件，但成效甚微。一位資1深人士透露說，國內知1名的中川液壓，前期投入較大，但至今尚不能批量供應。三一重工研發(fā)的液壓件，尚不能配套挖掘機，只能在起重機上使用。而柳工的液壓件主要配套裝載機，也不能使用于挖掘機。

挖掘機動力系統(tǒng)的構成及功能·進氣系統(tǒng)——網罩→膠管→空濾→膠管→增壓器→膠管→中冷器→膠管→發(fā)動機 ·排氣系統(tǒng)——增壓器→膨脹節(jié)→消聲器→排氣管 ·冷卻系統(tǒng)——水箱→膠管→節(jié)溫器→水泵→柴油機→膠管→水箱 ·油門控制系統(tǒng)——步進電機→減速機→蝸輪蝸桿傳動→油門拉線→柴油機油門—高怠速、低怠速限位開關 ·燃油系統(tǒng)進油系：燃油箱→膠管→手油泵→粗濾器→精濾器→柴油機回油系：柴油機→膠管→燃油箱 （回油量比較大，用它來進行部份冷卻）