2008年中國(guó)擁有了條時(shí)速超過(guò)350公里的高速鐵路——京津城際鐵路，2009年又擁有了世界上一次建成里程、運(yùn)營(yíng)速度高的高速鐵路——武廣客運(yùn)專(zhuān)線。2011年6月30日，京滬鐵路即將開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)。

1876年7月3日，由英、美合謀，由英國(guó)在華的代理人——怡和洋行——背著清詭稱(chēng)修建從吳淞到上海的一條“尋常馬路”，擅自在中國(guó)的土地上修建的條營(yíng)業(yè)性鐵路上海吳淞鐵路建成通車(chē)了。

而車(chē)輪則是用生鐵制成，這成了臺(tái)機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)除了三對(duì)動(dòng)輪，既無(wú)導(dǎo)輪，又無(wú)后輪，時(shí)速30公里，運(yùn)輸能力百余噸?；疖?chē)的轉(zhuǎn)向架卡在軌道上沿著軌道行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)動(dòng)，讓火車(chē)沿著軌道繼續(xù)行駛。 轉(zhuǎn)彎時(shí)外軌高于內(nèi)軌。