施工要點

電纜輸送機與滑車搭配使用，根據電纜的型號、規(guī)格選取電纜輸送機與滑車。

一般每隔20米左右放置一臺電纜輸送機，每隔3～4米放置1個滑車。

在隧道內拐彎、上下坡等地方應額外增補電纜輸送機，并加設專用的拐彎滑車。在比較特殊的敷設地點，應該根據具體情況增加電纜輸送機。

全部機具布置完畢后，試運轉應無問題。

電纜盤處設1～2名有豐富經驗人員負責施工，檢查外觀有無破損，并協助牽引人員把電纜端頭順利送到井口下。

電纜盤應配備制動裝置，它可以保證在任何情況下能夠使電纜盤停止轉動，有效的防止電纜受損傷。

敷設過程中，局部電纜出現余度過大情況，應立即停車處理后方可繼續(xù)敷設，防止電纜彎曲半徑過小或撞壞電纜。

電纜敷設的速度要求6m/min。

電纜線路的裕度按照設計要求預留。

電纜敷設后，應根據設計要求將電纜固定在電纜支架上，如采用蛇行敷設應按照設計規(guī)定的蛇形節(jié)距和幅度進行固定。

監(jiān)理要點

巡視周期規(guī)定

地面巡視內容

電纜線路及其附屬設備的可見部分巡視

利用在線監(jiān)測系統輔助開展巡視工作，減輕巡視強度，有效監(jiān)控電纜運行狀態(tài)。

目前在線監(jiān)測的內容有電纜溫度監(jiān)測、電纜接地電流在線監(jiān)測、局部放電在線監(jiān)測、電力隧道井蓋集中監(jiān)控系統、電力隧道水位和有害氣體在線監(jiān)測等。

3.4特殊巡視

主要檢查情況及檢查項目

電纜線路基本不受氣候影響，但埋于地下電纜在水中長期浸泡后易發(fā)生受潮，絕緣降低，導致擊穿事故發(fā)生。在遇有暴雨時，應對電纜進行特巡。

     雨后直埋電纜應檢查走向區(qū)內是否排水暢通，塌陷或地表溫度升高，必要時挖掘檢查。

地面振動后電纜易發(fā)生扭曲變形，電纜隧道變形坍塌，電纜接頭變形，損壞電纜。在有地面嚴重受振動時或地震后，應對電纜進行特巡。

      隧道敷設應檢查隧道內排水通暢情況，四壁有無裂紋，支架上電纜有無變形。電纜接頭、接地盒、終端盒是否變形移位。

在接到相關市政部門通知或現場人員通知，在電纜上方有施工或隧道上方有施工時，應每日對鋪設電纜的區(qū)域進行檢查。檢查隧道是否有裂紋、滲水，電纜溝是否變形或有其他雜物，地埋電纜是否被挖出或受損。

 以下列出幾條常用的牽引力計算公式： 水平垂直牽引  

T = μWL  

水平彎曲牽引      

T2 = WRsinh[μΦ sinh-1（T1/WR)]        

側壓力計算公式       P = T/R  

    式中 T——牽引力（kg）；       m——摩擦系數；  

    W——電纜每米重量（kg/m）；       L——電纜長度（m）；  

    q——彎曲部分的圓心角（rad）；       T1、T2——彎曲前的牽引力（kg）；       R——電纜的彎曲半徑（m）；       P——側壓力（kg/m）。  

    由上述牽引力及側壓力計算公式可以看出，牽引力的大小與電纜盤長及彎曲半徑有關。如要求電纜牽引力與側壓力在一定值范圍以內，其盤長亦受到限制。2型號型號依次由絕緣、導體、金屬套、非金屬外護套或通用外護層以及阻水結構的代號構成，具體見下表。同時在設計電纜線路時，必須對牽引力及側壓力事先加以核算，以免敷設過程中牽引力或側壓力超過允許值而損傷電纜。

常見的幾種高壓交聯電纜

產品名稱

110~220KV高壓交聯電纜

1. 交聯聚乙烯絕緣皺紋鋁套防水層聚氯乙烯護套電力電纜

型號 YJLW02、YJLLW02 規(guī)格 240mm2

~3000mm2

電壓 110~220KV

用途

適用于潮濕環(huán)境或地下水位不高的地方，可用于地下直埋、隧道內或管道中。