日常操作電動(dòng)叉車(chē)都應(yīng)該進(jìn)行哪些常規(guī)檢查？

電動(dòng)叉車(chē)除定期進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)的同時(shí)，在操作使用前都應(yīng)該有一個(gè)習(xí)慣性的安全檢查。

首先駕駛員就位，系好安全帶。按動(dòng)喇叭確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題；檢查電源顯示確保電量充足；推動(dòng)貨叉升降桿檢查貨叉升降是否正常；檢查行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，在確保制動(dòng)完好的情況下才能作業(yè)。

以上駕駛電動(dòng)前的常規(guī)檢測(cè)中制動(dòng)檢測(cè)重要，檢測(cè)制動(dòng)的要點(diǎn)有：

1、當(dāng)操作桿向上移動(dòng)至較高位置時(shí)或向下移動(dòng)到低位置時(shí)，叉車(chē)實(shí)現(xiàn)斷電停止運(yùn)行。

2、當(dāng)方向開(kāi)關(guān)在正常運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)至反向位置，則可執(zhí)行電制動(dòng)功能?？刂七\(yùn)行速度可以控制行走電機(jī)動(dòng)力的大小。

叉車(chē)的轉(zhuǎn)向檢測(cè)：轉(zhuǎn)向操縱時(shí)檢測(cè)叉車(chē)的轉(zhuǎn)型角度是否靈敏。是否可以在左右方向各90°范圍內(nèi)任意位置轉(zhuǎn)向。

以上是操作前檢測(cè)，那么在使用叉車(chē)后都有什么規(guī)范行為呢？

一般電動(dòng)叉車(chē)廠家會(huì)建議客戶(hù)，在使用過(guò)后停車(chē)操作如下：

松開(kāi)方向選擇開(kāi)關(guān)，講降貨叉降低位，使液壓系統(tǒng)內(nèi)無(wú)系統(tǒng)壓力；松開(kāi)操作臂，操作臂將自動(dòng)回到停車(chē)制動(dòng)位置，將鑰匙開(kāi)關(guān)旋至OFF。

在使用中注意叉車(chē)的電量顯示，防止過(guò)度使用造成叉車(chē)電量過(guò)低。通常電動(dòng)叉車(chē)在使用掉電量剩余20%時(shí)就可以充電了。

下班后叉車(chē)要再進(jìn)行相關(guān)的檢車(chē)，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題且不會(huì)影響下次使用，檢查完畢，電動(dòng)叉車(chē)停放至固定設(shè)備位置，并保持車(chē)體的清潔。

叉車(chē)?yán)系每欤坎煌A段的叉車(chē)保養(yǎng)你要注意！

叉車(chē)使用初期階段

叉車(chē)使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān)。

如果內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)制造或修理質(zhì)量高，并能正確地使用與維護(hù)，初期故障率就低。否則早期故障率會(huì)高。

早期內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)故障多是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫；管道接頭松動(dòng)或松脫：殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦中拉傷機(jī)件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油，調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化，使機(jī)件不能執(zhí)行規(guī)定能力，有些接合因內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。

叉車(chē)正常使用階段

內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)在正常使用階段，只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用，一般不會(huì)發(fā)生故障，所以故障率很低，曲線(xiàn)平緩微升。

如果內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障，多屬偶然性或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。

叉車(chē)使用接近大修期階段

當(dāng)內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)使用接近大修期時(shí)，各部件損耗增大，技術(shù)狀況惡化。

這個(gè)階段的內(nèi)燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)故障特點(diǎn)是故障率高，而且普遍，多數(shù)是因磨損過(guò)甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。

前移式叉車(chē)相關(guān)介紹

前移式電動(dòng)叉車(chē)是倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)?yán)锏囊环N，按操作方式可分為座駕前移式和站駕前移式。前移式叉車(chē)起重量較小，往往采用電動(dòng)機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)前移式叉車(chē)具有機(jī)動(dòng)靈活、操縱輕便、無(wú)污染、低噪音等特點(diǎn)。其結(jié)合了電動(dòng)堆垛機(jī)與平衡重叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)門(mén)架前伸至頂端，荷載中心落在支點(diǎn)外側(cè)，此時(shí)相當(dāng)于平衡重叉車(chē)；當(dāng)門(mén)架完全收回后，荷載中心落在支點(diǎn)內(nèi)側(cè)，此時(shí)即相當(dāng)于電動(dòng)堆垛機(jī)。這兩種性能的結(jié)合，使得在保證操作靈活性及高荷載性能的同時(shí)，體積與自重不會(huì)增加很多，很大限度節(jié)省作業(yè)空間，大大提高了土地的利用率。因此適用于輕工、紡織、食品、超市等行業(yè)的狹窄空間完成物料搬運(yùn)和堆垛作業(yè)，是現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)必不可少的設(shè)備之一，也是世界各大叉車(chē)制造商的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)之一。   

到目前為止，前移式叉車(chē)高起升高度國(guó)外可以做到13米，而國(guó)內(nèi)也已經(jīng)可以做到9米左右。

前移式叉車(chē)具有平衡重式叉車(chē)和電動(dòng)堆垛機(jī)的共同特征。當(dāng)門(mén)架前伸至前端時(shí)，載荷中心落在支點(diǎn)的外側(cè)，此時(shí)相當(dāng)于平衡重式叉車(chē)；當(dāng)門(mén)架完全收回后，載荷中心落在支點(diǎn)內(nèi)側(cè)，此時(shí)相當(dāng)于電動(dòng)堆垛車(chē)。這兩種性能的結(jié)合，使得這種叉車(chē)具有操作靈活性和高載荷的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)體積和自重不會(huì)增加很多，很大限度節(jié)省作業(yè)空間，大大提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率。

制動(dòng)液是我們通常所說(shuō)的制動(dòng)液。 對(duì)于電動(dòng)叉車(chē)，添加后應(yīng)如何操縱其制動(dòng)液？

電動(dòng)叉車(chē)制動(dòng)液的控制步驟：

1.電動(dòng)叉車(chē)的制動(dòng)液具有必要的毒性，因此在引入時(shí)不能用嘴將其引入。

2.電動(dòng)叉車(chē)的制動(dòng)液會(huì)對(duì)車(chē)身形狀的涂層產(chǎn)生破壞作用，并產(chǎn)生“油漆外觀”。 因此，在連通和填充時(shí)，必須防止制動(dòng)液滴落在車(chē)身的覆蓋層上。

3.在更換電動(dòng)叉車(chē)的制動(dòng)液之前，必須清理制動(dòng)系統(tǒng)的注油口和放氣螺釘中的油和泥土，以防止雜質(zhì)進(jìn)入。

4.障礙物和其他制動(dòng)液吸收應(yīng)用。 吸收后，會(huì)出現(xiàn)灰塵或堆積物，這不僅會(huì)大大降低原始制動(dòng)液的功能，而且顆粒物的堆積會(huì)阻塞管路，并造成嚴(yán)重的制動(dòng)故障。

以上是將制動(dòng)液引入電動(dòng)叉車(chē)時(shí)需要注意的異常情況。 操作人員在引入制動(dòng)液時(shí)要注意這些異常情況，以確保引入的安全性和有效性。