在軋制中（15-16H）架導(dǎo)衛(wèi)（0930B/C）的導(dǎo)輪，必須左右兩邊導(dǎo)輪各自兩平齊，每兩邊的導(dǎo)輪距導(dǎo)衛(wèi)中心線為一致，調(diào)整導(dǎo)輪間隙，用實(shí)際料型調(diào)整導(dǎo)輪，四個(gè)導(dǎo)輪跟著轉(zhuǎn)，不要太緊，用實(shí)際樣棒來調(diào)整導(dǎo)輥，如導(dǎo)輥很輕松的在跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)際料棒在導(dǎo)衛(wèi)的左右移動(dòng)又很輕則是較好的（在沒有樣棒時(shí)，調(diào)整間隙比實(shí)際來料大0.2mm左右）。。。。。。。。。。。。。。。。為此,采用以進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)中線為基準(zhǔn)、用孔型找正、實(shí)現(xiàn)軋制線統(tǒng)一的改進(jìn)思路,設(shè)計(jì)了與軋機(jī)本體分離的固定導(dǎo)衛(wèi)裝置。

為保證粗軋導(dǎo)輥能夠承受一定的沖擊和較大的側(cè)向力,粗軋滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)選用SKF單列圓錐滾柱軸承。中軋和部分精軋滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)因軋件斷面相應(yīng)減小,速度提高,選用輕型SKF單列圓錐滾柱軸承。成品架次導(dǎo)輥較高轉(zhuǎn)速接近每分鐘1萬轉(zhuǎn)。為滿足這種輕載高速的要求,選擇了極限轉(zhuǎn)速高的SKF輕型單列滾珠軸承。所有滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)采用干油潤滑和水冷卻。經(jīng)過我們一年多的生產(chǎn)實(shí)踐表明,這種軸承的配置和冷卻潤滑方法的選擇,很好地滿足了生產(chǎn)的要求。當(dāng)偏差過大時(shí),則不可避免地會出現(xiàn)堵鋼事故,紅坯無法進(jìn)入下一道的進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)。

鉻鎳硅釩合金導(dǎo)衛(wèi)板材質(zhì)的制研:

線材、型材禮機(jī)上所用的導(dǎo)衛(wèi)板,是在比較惡劣的環(huán)境下工作的。高溫坯料軋制時(shí),導(dǎo)衛(wèi)板需淋水冷卻,同時(shí)承受強(qiáng)烈磨損、沖擊和壓拉應(yīng)力的綜合作用。因此,對于導(dǎo)衛(wèi)板不僅需要常溫下的綜合機(jī)械性能,同時(shí)也需要高溫下的綜合機(jī)械性能。

過去許多軋鋼廠多用灰口鑄鐵、白口鑄鐵、球墨鑄鐵導(dǎo)衛(wèi)板,這種材質(zhì)容易磨損和斷裂,使用壽命僅幾個(gè)小時(shí),較多一個(gè)班次,檢查、檢修、更換次數(shù)頻繁,軋機(jī)的利用率不能充分發(fā)揮,直接影響生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本。