其兆能源充電樁維修安裝公司

充電樁維護及操作注意事項

伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，充電設施也逐漸成為各大城市的熱門話題，并逐漸成為城市市政建設的必備品。關于充電樁這一塊，充電樁的日常維護和保養(yǎng)需要注意哪些事項？現(xiàn)將有關情況說明如下。

1.日常保養(yǎng)

是不可缺少的一部分，我們在不使用的時候，盡量避免直接暴露在外，應該插回，防止損壞和被雨淋，保持干燥。拔槍時，要注意槍柄的卡扣位置，避免野蠻拖拉，另外還要檢查充電線纜或充電槍頭的外殼是否破損，線纜是否暴露，如有，不要繼續(xù)使用。對樁身進行檢查，看外殼是否生銹，漏水，顯示信息是否完整，花屏是否出現(xiàn)，指示燈是否正常顯示，設備門鎖是否損壞，急停開關是否損壞等。檢查充電功能是否存在不正常充電現(xiàn)象，后臺聯(lián)網(wǎng)樁體是否與服務器相連，電量記錄每月一次，作為后續(xù)操作數(shù)據(jù)分析，故障記錄針對發(fā)現(xiàn)的故障進行記錄跟蹤。

2.巡視保養(yǎng)

內(nèi)裝檢查(看、聞、問、測)

內(nèi)電纜是否有損壞，是否有脫落線纜，是否有焦臭；檢查螺絲孔是否有松動，接線端是否變色，特別是在強電側，檢查空隙是否被發(fā)現(xiàn)；檢查交流輸入空隙是否能正常關閉開關。供電模組是否正常，電流輸出能力是否正常；是否閃紅燈，紅燈即不正常，需要聯(lián)系充電樁廠家協(xié)調解決；風扇運轉是否正常(不轉或降速)，檢查充電功能電壓電流輸出功能是否正常；急停功能是否正常；整理后臺數(shù)據(jù)與總電量對比，是否有差異；清理充電樁內(nèi)灰塵，主要針對電源模組、主控 PCB電路、散熱出口等進行處理；清理過濾網(wǎng)；清理過濾網(wǎng)，更換過濾網(wǎng)；巡檢維護視各充電點的地理位置、季節(jié)氣候、使用頻繁程度而定，以周/月為單位。(一般分為：星期、月份、季節(jié)維修)

其兆能源--充電樁維修安裝公司

其兆能源充電樁維修安裝公司汽車充電樁運營

為什么越來越多的人選擇購買新能源汽車？

自2009年國家出臺支持私人購買電動車的相關補貼政策以來，中國新能源汽車市場也經(jīng)歷了一系列沉寂、發(fā)展、爆發(fā)的階段。在2014-2015年間，中國迅速發(fā)展，在2015年超越美國，成為的新能源汽車市場。

由于被騙補的影響，2016年新能源汽車的產(chǎn)銷量低于預期，但仍在50萬輛以上，保持了快速增長。2017年1-10月，新能源汽車市場持續(xù)高歌猛進。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱中汽協(xié))的數(shù)據(jù)，全國新能源汽車產(chǎn)銷完成51.7萬輛和49萬輛，同比分別增長45.7%和45.4%。以現(xiàn)在的速度增長，新能源汽車的全年銷量將超過70萬輛。

為何越來越多的消費者選擇購買新能源汽車？

從今年開始，歐洲國家相繼發(fā)布了禁止銷售燃油車的消息，雖然不是立即發(fā)布，但大多數(shù)也只是在不遠的一二十年后。

一、無約束

按照政策規(guī)定，3年內(nèi)逐步取消燃油貨運車輛入城證的發(fā)放，即逐步限制燃油貨運車輛入城，而純電動城市物流配送車入城不受限制，只要有綠牌，就能放行。

二、不搖號

為進一步推動新能源汽車發(fā)展，新能源汽車指標不進行搖號，直接面向符合條件的所有申請者。

作為一個例子，北京的新能源汽車指標不需要搖號，直接分配給所有通過資格審查的申請者，從而進一步推動新能源汽車的發(fā)展。

三、低首付

中央銀行和銀監(jiān)會日前發(fā)布了關于調整汽車相關政策的通知，自2018年1月1日起，個人使用的新能源汽車高額度由85%提高到75%，商用新能源汽車高額度由75%提高到75%。即首付1.5成即可購買新能源汽車。

四、汽車企業(yè)的“雙積分”政策

2017年8月16日召開的第32次部務會議審議通過了《乘用車企業(yè)平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法》，并經(jīng)、、、質檢總局審議通過，自2018年4月1日起實施。

充電樁與新能源汽車是大勢所趨

近兩年來，電動汽車發(fā)展迅猛，同時也帶動了鋰電池、充電設備等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。作為電動汽車重要配套設施的充電設施，具有互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)性的企業(yè)已經(jīng)瞄準了市場，積極參與其中。

一、汽車和充電樁為主體

當前，我國電動汽車已經(jīng)突破100萬輛，年銷量占全球比重超過50%，占據(jù)的市場地位，發(fā)展迅猛，離不開國家政策的扶持。近幾年來，面對新能源汽車這一潛力巨大的市場，充電樁企業(yè)紛紛涉足，并迅速在全國建立充電網(wǎng)絡市場。

不充電，談什么“遠行”

從汽車在世界范圍內(nèi)崛起的一百多年來，汽車制造、石油石化、公路交通這三大產(chǎn)業(yè)相互交織、交織發(fā)展，簡單地說：汽車能走得更遠，開得更遠，需要燃燒更多的，為方便駕駛者更快到達目的地，就得修筑更長的公路，以方便汽車行駛，滿足人們的需求。通過這種方式，三大產(chǎn)業(yè)相互循環(huán)，循環(huán)發(fā)展。汽車充電樁運營

關于充電設施，許多企業(yè)已經(jīng)做了大量的工作，鋪設充電網(wǎng)絡，購買充電服務，直接走“換電”路線。現(xiàn)在看充電站，就像一百多年前看加油站一樣，幾乎一無所知，但是存在著巨大的機遇。

二、全電化是發(fā)展方向

我們是一個汽車大國，石油供應主要依賴進口，而近年來城市的汽車尾氣污染也愈演愈烈，這就成了我們下定決心要大力發(fā)展電動車的主要原因。隨著我國機動車保有量的逐年增加，電動車耗油量和排氣排放量都比燃油車要小，一方面減少了車主的油費支出，另一方面保護了國內(nèi)的生態(tài)環(huán)境。另外，電動化改造既可以降低國內(nèi)油氣資源的總體利用率，又能相應降低能源危機的風險，并且隨著自然資源的消耗和國家政策的扶持，使用電動汽車將成為未來的發(fā)展趨勢。汽車充電樁運營

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隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，交通越來越擁堵，電汽車已成為了大多數(shù)人在城市出行的首先，極大方便了人們的生活。

為了讓電動汽車能更好的方便人們的生活，需要電動汽車的充電樁，并且做好其運營工作，這樣才能更好地服務于電動汽車的發(fā)展，那如何選擇充電樁呢？

根據(jù)安裝條件的不同，主要分為立式和懸掛式兩種。

垂直充電樁不需要靠墻，適用于戶外停車位或小區(qū)停車位，而垂直充電樁則必須靠墻固定，適用于室內(nèi)及地下的停車位。

按服務對象劃分，主要有公用樁、專用樁和自用樁三種類型。

在這里，我們只區(qū)分充電樁的用途，不同用途的充電樁也可以角色互換。充電樁由政府等具有公共服務性質的機構設置，其服務對象為電動汽車所有人，如公共停車場。而且專用充電樁多為企業(yè)建設，服務對象是顧客和內(nèi)部人員，如商場的停車場等。私人充電站設在私人場地，不對外開放，屬于私人。汽車充電樁運營

按設置地點劃分，主要分為室內(nèi)和室外兩大類。

室內(nèi)充電樁必須達到IP32以上防護等級，室外充電樁必須面對惡劣的風雨環(huán)境，需要有更好的絕緣條件和防雷措施，其防護等級至少達到IP54才能保證人身、車輛和充電設備的安全。汽車充電樁運營

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