延長(zhǎng)輪胎使用壽命 使用氮?dú)夂?，胎壓穩(wěn)定體積變化小，大大降低了輪胎不規(guī)則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；預(yù)計(jì)未來(lái)5年期間，中國(guó)工業(yè)氣體市場(chǎng)將保持至少11%的增長(zhǎng)率，到2016年達(dá)到1200億元以上的銷售額。橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強(qiáng)度及彈性下降，且會(huì)有龜裂現(xiàn)象，這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。氮?dú)夥蛛x裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內(nèi)襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現(xiàn)象，不會(huì)腐蝕金屬輪輞，延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。

汽車上氮?dú)庥兄浅Ｖ匾淖饔茫?

減少油耗，保護(hù)環(huán)境。輪胎胎壓的不足與受熱后滾動(dòng)阻力的增加，會(huì)造成汽車行駛時(shí)的油耗增加；無(wú)煙塊煤常壓富氧連續(xù)氣化，我國(guó)神華煤液化示范工程將是世界上第l一個(gè)采用煤直接液化技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模合成油。而氮?dú)獬丝梢跃S持穩(wěn)定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其干燥且不含油不含水，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時(shí)溫度的升高，以及輪胎變形小抓地力提高等，降低了滾動(dòng)阻力，從而達(dá)到減少油耗的目的。

工業(yè)氣體用量正在掘起的產(chǎn)業(yè)有：煤礦滅火、石油開(kāi)采、煤氣化和煤液化，玻璃熔化爐、水泥生產(chǎn)窯、耐火材料生產(chǎn)窯，磚瓦窯等工業(yè)爐窯、食品速凍，食品氣調(diào)包裝、啤酒保鮮、光學(xué)、工業(yè)中的燃料、超導(dǎo)材料生產(chǎn)、電子、半導(dǎo)體、光纖生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、魚(yú)業(yè)、廢水處理、漂白紙漿、垃圾焚燒、粉碎廢舊輪胎等環(huán)保產(chǎn)業(yè)、建筑、氣象、文化、文l物保護(hù)、體育運(yùn)動(dòng)、公l安破案、醫(yī)l療保健產(chǎn)業(yè)中的冷刀、重危吸氧、高壓氧冶療、人體器管低溫冷藏、麻l醉技術(shù)及氧吧等。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)氣體作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)工業(yè)要素之一，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要地位和作用日益凸顯。

吹氧煉鋼，已為各國(guó)普遍采用，成為鋼鐵工業(yè)飛躍發(fā)展的一條重要途徑。吹氧煉鋼的主要方式有：轉(zhuǎn)爐純氧頂吹或底吹煉鋼、電孤?tīng)t煉鋼和平爐煉鋼。轉(zhuǎn)爐煉鋼每噸鋼耗氧50~60m3；電孤?tīng)t煉鋼每噸鋼耗氧10~25m3；通過(guò)對(duì)容器的置換，達(dá)到防火、防爆、防腐的目的及使容器內(nèi)的氧含量或水分降低到安全水平。平爐煉鋼每噸鋼耗耗氧20~40m3。1993年世界各國(guó)或地區(qū)各種煉鋼法所占的比例（%），其中中國(guó)：轉(zhuǎn)爐鋼是63.8%（美國(guó)為61.8%，日本為68.8%，盧森堡為100%，奧地利為90.1%）、電弧爐鋼為21.8%（美國(guó)為38.2%，日本為31.2%，奧地利為9.9%）、平爐鋼為14.2%（美、日、奧均為0）、其他鋼為0.2%（美、日、奧均為0）。世界：轉(zhuǎn)爐59.4%，電弧爐31.0%，平爐9.6%，其他0.1%。