停車(chē)位機(jī)械立體車(chē)庫(kù)安裝

第二代 咪表泊車(chē)管理

采取“咪表”計(jì)時(shí)收費(fèi)的方式，依賴(lài)車(chē)主自己在咪表上完成計(jì)時(shí)及繳費(fèi)。這在相比代人工管理，減少了收費(fèi)管理混亂的問(wèn)題以及降低了人力成本，但是由于完全依賴(lài)于車(chē)主自主性，因此面臨著車(chē)主逃費(fèi)，收費(fèi)難以監(jiān)管；設(shè)備后期維護(hù)及運(yùn)營(yíng)成本較高以及尋找空閑路邊停車(chē)位等問(wèn)題。

第三代 傳統(tǒng)無(wú)線(xiàn)智能停車(chē)管理

車(chē)位地面上安裝車(chē)輛檢測(cè)器，采用兩跳技術(shù)將車(chē)輛占用信息上報(bào)給運(yùn)營(yíng)商無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)（車(chē)輛檢測(cè)器通過(guò)Zigbee等短距傳播技術(shù)將信息上報(bào)給匯聚網(wǎng)關(guān)，匯聚網(wǎng)關(guān)再通過(guò)2G/3G網(wǎng)絡(luò)上報(bào)），然后通過(guò)停車(chē)管理平臺(tái)進(jìn)行智能管理。車(chē)主可通過(guò)手機(jī)APP，方便查詢(xún)周邊路邊空閑車(chē)位，自助完成查詢(xún)與繳費(fèi)；業(yè)主方可通過(guò)停車(chē)管理平臺(tái)實(shí)時(shí)進(jìn)行車(chē)位系統(tǒng)實(shí)時(shí)管理，如果需要，還可對(duì)接政府交通管理，便于城市停車(chē)管理。

立體停車(chē)位機(jī)械立體車(chē)庫(kù)安裝

此外，手機(jī)APP還提供路邊車(chē)位預(yù)定功能，通過(guò)適當(dāng)?shù)念A(yù)定費(fèi)，可以增加路車(chē)車(chē)位業(yè)主方收入，以1個(gè)車(chē)位每天收入10元預(yù)定費(fèi)為例，2萬(wàn)個(gè)車(chē)位一年就可以多收入7300萬(wàn)元。車(chē)主還可以通過(guò)手機(jī)APP完成停車(chē)費(fèi)用支付與查詢(xún)，便捷迅速，減少收費(fèi)糾紛。同時(shí)為業(yè)主方提供通過(guò)停車(chē)管理系統(tǒng)以及業(yè)主管理APP，停車(chē)位管理員可以實(shí)時(shí)查詢(xún)車(chē)位情況與支付情況，有效的擴(kuò)大了停車(chē)管理員的管理范圍，從而節(jié)省人員人力成本，2萬(wàn)個(gè)車(chē)位原本需要400個(gè)停車(chē)收費(fèi)員，預(yù)計(jì)路邊車(chē)位管理人力可降低80%，可每年節(jié)省960萬(wàn)人力成本；同時(shí)還可以解決計(jì)費(fèi)不準(zhǔn)，亂收費(fèi)，收費(fèi)難以監(jiān)管以及收費(fèi)員收費(fèi)等收費(fèi)亂象問(wèn)題，預(yù)計(jì)可以挽回原來(lái)流失收入7300萬(wàn)元（1個(gè)車(chē)位每天流失10元）。

同時(shí)，通過(guò)停車(chē)管理系統(tǒng)，管理業(yè)主方可以分析停車(chē)位收費(fèi)與占用情況，為科學(xué)管理監(jiān)控以及分時(shí)段收費(fèi)提供數(shù)據(jù)支撐。此外，將NB-IoT開(kāi)放式路邊停車(chē)管理系統(tǒng)與政府的交通管理系統(tǒng)對(duì)接，可以在道路設(shè)置車(chē)位引導(dǎo)顯示，有效緩解交通擁堵；對(duì)于沒(méi)有支付的車(chē)位情況及時(shí)通知交通進(jìn)行處理，有效解決亂停車(chē)及逃費(fèi)現(xiàn)象。

因此，NB-IoT智能停車(chē)管理是開(kāi)放式路邊智能停車(chē)解決方案，能夠科學(xué)解決城市路邊停車(chē)管理問(wèn)題。NB-IoT技術(shù)提供基于運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)，可靠性安全性極大提高；提供無(wú)處不在的覆蓋，手機(jī)信號(hào)好的地方能安裝車(chē)輛檢測(cè)器，手機(jī)信號(hào)不好的地方也能安裝；車(chē)輛檢測(cè)器即插即用，后續(xù)智能車(chē)位擴(kuò)容簡(jiǎn)單方便；相比現(xiàn)有2/3/4G及其他無(wú)線(xiàn)技術(shù)功耗小，芯片成本低。NB-IoT技術(shù)的這些優(yōu)勢(shì)將會(huì)極大的促進(jìn)開(kāi)放式路邊停車(chē)智能化進(jìn)程。可以預(yù)見(jiàn)，隨著我國(guó)城市道路停車(chē)管理難度越來(lái)越大，化智能化要求越來(lái)越高，NB-IoT智能停車(chē)管理系統(tǒng)將是開(kāi)放式路邊智能停車(chē)解決方案的選擇。

立體停車(chē)位安裝特點(diǎn)機(jī)械立體車(chē)庫(kù)安裝

立體停車(chē)設(shè)備的特點(diǎn)

1.高倍率的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 立體停車(chē)設(shè)備停車(chē)容量大。占地面積小，也可停放各種類(lèi)型的車(chē)輛，特別是轎車(chē)。而投資卻比同等容量的地下停車(chē)庫(kù)少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比地下車(chē)庫(kù)少。

　　2.外觀(guān)同建筑協(xié)調(diào)，管理方便 立體停車(chē)設(shè)備適合用于商場(chǎng)、賓館、辦公樓前、旅游區(qū)。 許多裝置基本無(wú)須專(zhuān)門(mén)的操作人員，一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成。

　　3.完備的配套設(shè)施及“綠色”環(huán)保 自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、防止突然落下裝置、過(guò)載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車(chē)輛超長(zhǎng)及超高檢測(cè)裝置等等。存取過(guò)程可由人工完成，也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，這也給今后的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。

簡(jiǎn)易升降是立體車(chē)庫(kù)中相對(duì)簡(jiǎn)單的停車(chē)設(shè)備，適用范圍有限，主要是針對(duì)個(gè)人或者有人職守的停車(chē)場(chǎng)，因?yàn)榇嫒≤?chē)不能自動(dòng)完成，需要人把地下的車(chē)開(kāi)出來(lái)才能存取車(chē)輛。

一、運(yùn)行原理

把停車(chē)位分為上、下二層或三層，借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車(chē)存入或取出的簡(jiǎn)易機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。

二、特點(diǎn)

1、具有運(yùn)行平穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保、價(jià)格合理的特點(diǎn)。

2、基坑式簡(jiǎn)易升降利用升降技術(shù)巧妙的將一個(gè)車(chē)位變成了多個(gè)車(chē)位，占地面積小，能耗低。

3、地面簡(jiǎn)易升降型停車(chē)設(shè)備的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易，多用于酒店，私人住宅，地下室等，拆卸方便，無(wú)需土建，節(jié)能環(huán)保。

4、不影響低樓層住戶(hù)的采光。

5、下方車(chē)輛移出后，上方車(chē)輛才可進(jìn)行存取等操作，因此比較適合一戶(hù)需要多個(gè)車(chē)位的小區(qū)或別墅。在國(guó)外，此種類(lèi)型較為常見(jiàn)，且有鏈條和液壓兩種驅(qū)動(dòng)方式供客戶(hù)選擇。