東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細(xì)介紹機(jī)油相關(guān)內(nèi)容：對(duì)于愛車一族來說，機(jī)油應(yīng)該是很熟悉的東西了，今天跟小編在一起來看看吧！

汽車加什么樣的機(jī)油是很有講究的，很多人都認(rèn)為全合成機(jī)油是比較好的機(jī)油，所以會(huì)給自己的車輛使用全合成機(jī)油。其實(shí)并不是加全合成機(jī)油就是比較好的選擇，全合成機(jī)油由于低溫流動(dòng)性比較好，所以黏稠度與半合成或礦物質(zhì)油相比會(huì)比較低，對(duì)于一些車齡比較長或發(fā)動(dòng)機(jī)大修過的車輛，由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞有磨損或大修后組裝的不精細(xì)，可能活塞和缸體之間的間隙比較大，使用粘稠度比較低的全合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣密性可能會(huì)受到影響，容易出現(xiàn)燒機(jī)油或竄氣的現(xiàn)象。

不同地區(qū)的使用環(huán)境差別很大，因此機(jī)油的使用溫度范圍必須夠大。而自然環(huán)境的高溫環(huán)境，相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，普通機(jī)油都能輕松應(yīng)對(duì)，所以我們需要考慮的主要是機(jī)油的低溫流動(dòng)性。機(jī)油的低溫流動(dòng)性和機(jī)油分子結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系，如果分子結(jié)構(gòu)比較單一，那機(jī)油的低溫流動(dòng)性就很好。一般來說，全合成機(jī)油的低溫流動(dòng)性非常出色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)過礦物油，它們用PAO作為基礎(chǔ)油，而PAO基礎(chǔ)油的分子結(jié)構(gòu)均一性很高。

新舊機(jī)油不能混用

新舊機(jī)油不能混用。在舊機(jī)油內(nèi)含有大量的氧化性物質(zhì)，當(dāng)新機(jī)油和舊機(jī)油混合后，新機(jī)油的氧化變質(zhì)速度會(huì)增加，從而減少新機(jī)油的使用效果和使用時(shí)間。據(jù)試驗(yàn)表明，當(dāng)柴油機(jī)的舊機(jī)油報(bào)廢后，如果一次全部加入新機(jī)油，機(jī)油的使用壽命可以達(dá)到1500小時(shí)。如果將一半新機(jī)油摻入到一半舊機(jī)油中混合使用，機(jī)油的使用時(shí)間則僅有200小時(shí)，使用壽命降低了很多。不同品牌、不同標(biāo)號(hào)的機(jī)油不能混用。由于不同品牌、不同標(biāo)號(hào)機(jī)油里的化學(xué)添加劑不同，這些化學(xué)添加劑有時(shí)會(huì)起反應(yīng)，降低潤滑效果，產(chǎn)生酸堿化合物加劇發(fā)動(dòng)機(jī)零件的腐蝕。