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佛山到深圳到東南亞雙清運(yùn)費(fèi)值得信賴「在線咨詢」

發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 07:21  

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    廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展;公司注冊(cè)資金為510萬元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì),自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛;并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格,是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。深圳到東南亞雙清運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。



    越南(Vietnam),全稱為越南共和國(guó),是亞洲的一個(gè)國(guó)家。位于東南亞中南半島東部,北與中國(guó)廣西、云南接壤,西與老撾、柬埔寨交界,國(guó)土狹長(zhǎng),面積約33萬平方公里,緊鄰南海,海岸線長(zhǎng)3260多公里,是以京族為主體的多民族國(guó)家。越南主要貿(mào)易對(duì)象為美國(guó)、歐盟、東盟、日本以及中國(guó)。越南和世界上150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)有貿(mào)易關(guān)系。2013年以來越對(duì)外貿(mào)易保持高速增長(zhǎng),對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。深圳到東南亞雙清運(yùn)費(fèi)服務(wù)熱線。


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1.出貨前:貨好之前,聯(lián)系貨代租船訂艙,并告知貨物裝箱信息。這個(gè)與散貨是一樣的。

2.安排報(bào)關(guān):待SO(一定要是船公司蓋章的版本,另外要明確放行條等具體細(xì)節(jié),不然很多碼頭會(huì)不準(zhǔn)重返)出來,與車間確認(rèn)貨好和裝柜時(shí)間,聯(lián)系貨代,報(bào)關(guān)(先給已有的資料,準(zhǔn)備單證)以及安排拖柜,裝柜,待柜號(hào)和封號(hào)出來,理解更新馬上開始報(bào)關(guān)。)。

若貨代沒有報(bào)關(guān)和拖柜服務(wù),要自己事先找好有報(bào)關(guān)和拖車的貨代,比對(duì)價(jià)格和服務(wù),并確認(rèn)可靠性。在安排裝柜和報(bào)關(guān)。一定要預(yù)留足夠的時(shí)間來報(bào)關(guān)和后續(xù)準(zhǔn)備。

3.裝柜時(shí)注意事項(xiàng):裝柜時(shí)一定要記住柜號(hào)和封號(hào)。并囑咐司機(jī)和裝柜人員注意包裝,別造成損壞。返柜后,向司機(jī)索取倉(cāng)庫(kù)那邊更新的體積和過磅重量。有的碼頭,要求比較嚴(yán)格,必須以他們實(shí)際稱量的為準(zhǔn)。

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1. 基本港分撥

在基本港卸貨后,分撥出超重部分,然后分別轉(zhuǎn)運(yùn)。

不利處:如果要轉(zhuǎn)運(yùn)的內(nèi)陸點(diǎn)很遠(yuǎn),則費(fèi)用高。

2. 基本港碼頭上鐵路轉(zhuǎn)內(nèi)陸點(diǎn)

有些船公司在美國(guó)基本港碼頭能提供直接上鐵路轉(zhuǎn)內(nèi)陸點(diǎn)的服務(wù),這樣的話可以達(dá)到內(nèi)陸點(diǎn)。如要再送到門點(diǎn),可以在當(dāng)?shù)夭捎?排輪的超重車架來運(yùn)送,這段拖車費(fèi)用大概只比一般拖車費(fèi)貴30%左右。

不利處:需要找到能提供這種服務(wù)的船公司,以及能提供這種服務(wù)的內(nèi)陸點(diǎn),后在當(dāng)?shù)剡€要有好的代理幫忙安排超重拖車的轉(zhuǎn)運(yùn)。

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1、建立客戶代碼申請(qǐng)書

若貨主在船代處無客戶代碼,則填寫建立客戶代碼申請(qǐng)書,加蓋排載單上SHOPPER公章,至船代處申請(qǐng)?zhí)砑哟a即可。

2、排載后貨主更改柜型柜量

更改船名、航次、提、箱主、箱型、尺寸、用箱數(shù)量等,先到出口排載部門更改確認(rèn)后到箱管部辦理相應(yīng)更改手續(xù)。更改提箱和回箱地點(diǎn),直接到箱管部辦理。

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