如果該振動(dòng)的頻率接近振動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率時(shí)，還將引起共振，致使機(jī)器遭到破壞。因此，全部或部分地消除慣性力的不良影響就顯得十分重要。消除的辦法是將慣性力完全或部分地平衡。對(duì)于繞固定軸線回轉(zhuǎn)的構(gòu)件，例如凸輪、齒輪等，如果出現(xiàn)不平衡，可以采用重新分布其質(zhì)量的方法消除其運(yùn)動(dòng)副中的動(dòng)壓力。

我們注重品質(zhì)，嚴(yán)格選材，大膽創(chuàng)新，積極配合相關(guān)行業(yè)的新技術(shù)推廣，不斷進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)。并制定了嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝規(guī)程和質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品美觀大方，經(jīng)久耐用!

　為了適應(yīng)建筑節(jié)能的要求，我國(guó)一些企業(yè)從國(guó)外引進(jìn)了復(fù)合保溫砌塊生產(chǎn)線和相關(guān)的復(fù)合保溫砌塊塊型，國(guó)內(nèi)也開(kāi)發(fā)出一些保溫砌塊成型機(jī)和復(fù)合保溫砌塊塊型。已被廣泛用于框架結(jié)構(gòu)建筑、多層混凝土小型空心砌塊建筑和配筋小型空心砌塊建筑。

復(fù)合保溫小型空心砌塊是一種新型多功能建筑材料。運(yùn)用此種砌塊建成的建筑物，不但可以達(dá)到規(guī)定的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，而且還克服了現(xiàn)行的外墻外保溫存在的、無(wú)法克服的致命缺陷。

檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。

　　11、由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。

　　(1)不同程度下的制動(dòng)性能，應(yīng)無(wú)跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動(dòng)拉緊后，能可靠停車。

　　(2)傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，有無(wú)不正常聲響。

　　(3)路試一段里程后，應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無(wú)過(guò)熱。

　　(4)貨叉架升降速度是否正常，有無(wú)顫抖。