特種集裝箱的種類

特種集裝箱主要分為以下幾種：

開頂集裝箱(Open Top Container)

這種集裝箱的特點(diǎn)是箱頂可以方便地取下和裝上。箱頂又有硬頂和軟頂兩種。這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨，如鋼鐵、木材，機(jī)械，特別是像玻璃板等易碎的重貨。利用吊機(jī)從頂部將貨物吊入箱內(nèi)不易損壞貨物，而且也便于在箱內(nèi)固定。

通風(fēng)集裝箱(Venti-lated Container)

通風(fēng)集裝箱的特點(diǎn)是在其側(cè)壁或頂壁上設(shè)有若干供通風(fēng)用的窗口，適用于裝運(yùn)有一定通風(fēng)和防潮濕要求的雜貨，如水果、蔬菜等。如果將通風(fēng)窗口關(guān)閉，又可作為雜貨箱用。

臺(tái)架式集裝箱 (Platform based Container)

這種集裝箱的特點(diǎn)是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。

平臺(tái)式集裝箱(Plat-form Container)

這種集裝箱比臺(tái)架式集裝箱更簡化而只保留了底板。主要用于裝卸長、重大件貨物。如重型機(jī)械設(shè)備、鋼材等。

冷藏集裝箱(Reefer Container)

冷藏集裝箱也稱冷藏柜，是以運(yùn)輸冷凍食品為主，能保持所定低溫的保溫集裝箱。

罐式集裝箱(Tank Container)

顧名思義這種集裝箱是專為裝運(yùn)液體貨物，如酒類，化學(xué)品而設(shè)計(jì)的。

汽車集裝箱(Car Con-tainer)

這種集裝箱是專門裝運(yùn)小型汽車用的。

動(dòng)物集裝箱(Pen Container or Live Stock Container)

這是一種專門用來裝運(yùn)雞、鴨、豬、牛等活牲畜的集裝箱。

服裝集裝箱(Garment Container)

也稱掛衣箱。這種集裝箱的特點(diǎn)是:在箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，將成衣衣架上的鉤直接掛在帶扣或繩索上。

散貨集裝箱(Solid Bulk Container)

這種集裝箱是用來裝運(yùn)粉狀或粒狀貨物。

20英尺加重集裝箱（Heavy Container）

這種集裝箱是來裝載體積不大但重量很重的貨物。

電力設(shè)備集裝箱有什么優(yōu)勢

電力設(shè)備集裝箱發(fā)電機(jī)組具有方便快捷、易操作等特點(diǎn)。而在英國、日本等不少國家，集裝箱已被廣泛地用于制造住宅、博物館、旅游區(qū)別墅、汽車旅館等各類創(chuàng)意建筑。具有符合國際集裝箱安全公約CSC認(rèn)證證書，整機(jī)組可直接作為標(biāo)準(zhǔn)集裝箱海運(yùn)，大大節(jié)約運(yùn)輸成本；集裝箱底座采用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造（與普通標(biāo)準(zhǔn)集裝箱不同），以提高集裝箱機(jī)械強(qiáng)度，承受更高的發(fā)電機(jī)組動(dòng)載沖擊等。電力設(shè)備集裝箱發(fā)電機(jī)組采用先進(jìn)的吸音材料，經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì)，采用聲學(xué)、氣流學(xué)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，達(dá)到降低機(jī)組噪音的目的，可分為低噪音箱體式、低噪音移動(dòng)式、機(jī)房降噪三種類型。適用于對噪音污染要求嚴(yán)格的場所，如醫(yī)院、辦公場所、露天、野外固定場所施工，也提高機(jī)組的防雨、防雪、防沙等能力。它的外形美觀，結(jié)構(gòu)合理，擁有科學(xué)的觀察窗和緊急停機(jī)按鈕，方便操作和觀察運(yùn)行狀態(tài)，并且起吊方便，機(jī)組為了方便運(yùn)輸，在箱體設(shè)置4個(gè)起吊裝置。電力設(shè)備集裝箱密封性好，全封閉箱體，2mm鋼板制作而成，防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境中使用。

集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)的特性

集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)的共同特性如下：

①單位容積所儲(chǔ)存的能量(容積儲(chǔ)熱密度)高，即系統(tǒng)盡可能儲(chǔ)存多的能量。如高能電池，由于其能量密度比普通電池要大，使用壽命也較長，深受消費(fèi)者歡迎。

②具有良好的負(fù)荷調(diào)節(jié)性能。能源儲(chǔ)能系統(tǒng)在使用時(shí)，需要根據(jù)用能一方的要求調(diào)節(jié)其釋放能量的大小，負(fù)荷調(diào)節(jié)性能的好壞決定著系統(tǒng)性能的優(yōu)劣。

③能源儲(chǔ)存效率要高。能量儲(chǔ)存時(shí)離不開能量傳遞和轉(zhuǎn)換技術(shù)，所以儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)能不需過大的驅(qū)動(dòng)力而以較大的速率接收和釋放能量。同時(shí)盡可能降低能量存儲(chǔ)過程中的泄漏、蒸發(fā)、摩擦等損耗，保持較高的能源儲(chǔ)存效率。

④系統(tǒng)成本低、長期運(yùn)行可靠。如果能源儲(chǔ)存裝置在經(jīng)濟(jì)上不合理，就不可能得到推廣應(yīng)用。

儲(chǔ)能系統(tǒng)可以作為獨(dú)立的系統(tǒng)接入電網(wǎng)，對電網(wǎng)起到削峰填谷、無功補(bǔ)償?shù)茸饔?；?chǔ)能系統(tǒng)也可以與新能源發(fā)電一起組成風(fēng)光儲(chǔ)系統(tǒng)，平滑發(fā)電側(cè)新能源并網(wǎng)功率；儲(chǔ)能系統(tǒng)還可以與風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源發(fā)電系統(tǒng)一起建在負(fù)荷中心組成微網(wǎng)系統(tǒng)，提高能源利用效率、提升電能質(zhì)量、提高供電可靠性、體現(xiàn)綠色環(huán)保等。集裝箱，給人的印象感覺，肯定是鋼鐵的生硬感，規(guī)矩又方正，沒有更多的美學(xué)感受。依據(jù)新能源接入的模式，儲(chǔ)能微網(wǎng)系統(tǒng)可分為共直流母線和共交流母線兩種控制模式。通過多向變流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)微網(wǎng)供電，保證用電負(fù)荷在電網(wǎng)停電狀態(tài)下也能不間斷運(yùn)行。通過對電池、逆變器、雙向變流器、風(fēng)光設(shè)備的優(yōu)化配置，交谷太陽能可以實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)、風(fēng)光儲(chǔ)系統(tǒng)、儲(chǔ)能微網(wǎng)系統(tǒng)等項(xiàng)目的工程咨詢、設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、站級(jí)監(jiān)控等。