無論新輸送帶安裝還是舊輸送帶更換，如果事前沒有對整條輸送帶的安裝進行仔細的規(guī)劃計算，都極易發(fā)生輸送帶接長了的現(xiàn)象，直接后果就是配重撞擊地面（重錘式配重為例），導致啟動打滑。還有一種現(xiàn)象就是當時沒有問題，試車也沒有問題，但是配置位置較低，運轉(zhuǎn)一段時間后（2~3個月），配重下垂，啟動時撞擊地面。這是因為安裝過程中沒有考慮到輸送帶的塑性變形和彈性變形。輸送帶在安裝過程中留有一定的余量，為以后的維護留有余地。如某港口堆料機懸臂皮帶（96m）更換曾經(jīng)發(fā)生過懸臂皮帶（螺旋張緊）安裝后長度基本在螺旋張緊的小處，后來使用一段時間后因接頭出現(xiàn)問題，輸送帶余量不夠，無法重做接頭，只好撤下該輸送帶重新使用一條新帶安裝。倘若托輥和輸送帶之間的摩擦力不足以維持平衡，輸送帶就會脫離托輥而出現(xiàn)滑動，這就是所謂輸送帶打滑。理想的輸送帶安裝情況是：輸送帶安裝后長度適中（要考慮到夏、冬溫差的區(qū)別，夏天安裝溫度高，輸送帶膨脹率大，冬天溫度低，輸送帶的膨脹率?。?，如果輸送帶出現(xiàn)問題，能夠預留一個接頭的余量。

輸送帶保養(yǎng)與說明

  1、輸送帶在運輸和貯存種，應(yīng)保持清潔避免陽光值射或雨、雪浸淋，防止與酸、堿油類等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。

  2、貯存時倉庫內(nèi)溫度宜保持 -18℃ - 40℃ 之間，相對溫度宜保持在50-80%RH之間。

  3、貯存期間，產(chǎn)品須成卷放置，不得折疊，放置期間應(yīng)每季翻動一次。

  4、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭采用膠接法。

  5、輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。

  6、輸送帶運行速度一般不宜大與2.5米/秒，塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置應(yīng)盡量采用低速。

  7、運輸機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)第、傳誦滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運輸機的設(shè)計規(guī)定，合理選取。

  8、給料方向應(yīng)順膠帶的運行方向，為減少物料下落時對膠帶的沖擊應(yīng)采用溜槽，減少物料下落距離；膠帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥，為防止漏料，帶側(cè)應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以避免擋料板過硬，刮破輸送帶的帶面。

大傾角擋邊輸送帶損傷原因

   1. 擋板長度不足所致。應(yīng)將擋板長度調(diào)整放長，直到大傾角擋邊輸送帶上的物料穩(wěn)定為止。

   2.裙邊不合適所致。裙邊應(yīng)該是大傾角擋邊輸送帶寬度的2/3—3/4，塊狀物料時應(yīng)窄一些。裙邊呈扇形（開口順著運行方向），并能調(diào)整開度大小。

   3.大傾角擋邊輸送帶和擋板的間隔不合適。先把擋板的大傾角擋邊輸送帶運行方向一側(cè)與大傾角擋邊輸送帶相觸，之后慢慢加大間隔到適當位置，以減少擋板對大傾角擋邊輸送帶的磨損。

   4.投料方向不合適。即物料落下的方向與大傾角擋邊輸送帶運行方向不同，以致產(chǎn)生橫向力，使大傾角擋邊輸送帶跑偏或受磨損加劇，應(yīng)調(diào)整落料方向。

    5.擋板的材質(zhì)不合適。擋板材質(zhì)過硬或者使用舊大傾角擋邊輸送帶而帆布露出，以致直接與大傾角擋邊輸送帶接觸，應(yīng)選用合適的橡膠擋板。

   6.物料的落料角度和落差不合適所致應(yīng)減少角度，使物料落在大傾角擋邊輸送帶上不彈跳。落差大而大傾角擋邊輸送帶受到很大沖擊時，應(yīng)采取措施，以降低投料時的速度。

   7.下托輥粘有物，不轉(zhuǎn)動或沒調(diào)整好上蓋膠異常磨損。應(yīng)采取如下幾種方法：安裝清掃器、清洗大傾角擋邊輸送帶、在返回輥上安裝橡皮套、修理或更換返回輥。