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荊州顏料炭黑供應(yīng)商在線咨詢「在線咨詢」

發(fā)布時(shí)間:2021-03-21 17:50  

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山東富舜新材料科技有限公司座落在美麗的“泉城”濟(jì)南。公司是集化學(xué)科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合型企業(yè)。我公司的員工具有較強(qiáng)的責(zé)任感。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個(gè)品種。

還有需要注意的一點(diǎn)就是炭黑的吸濕性,如果炭黑在大氣中存放的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),那么輸送時(shí)炭黑就比較容易結(jié)塊,影響輸送能力和輸送管道內(nèi)的殘余量。為了實(shí)現(xiàn)正常輸送,必須提高輸送速度,提高速度必然會(huì)引起炭黑的破碎率增大。另外,在清掃輸送管道的參與炭黑時(shí),清掃力度過(guò)大也會(huì)增大炭黑的破碎率。在輪胎胎面膠中用白炭黑,特別是高分散性沉淀法白炭黑與偶聯(lián)劑并用可同時(shí)提高輪胎壽命(改善耐磨性)和安全性(改善抗?jié)窕裕档腿加拖模ń档蜐L動(dòng)阻力),因此,目前國(guó)外輪胎生產(chǎn)廠家多在胎面中并用高分散性白炭黑,可有效改善輪胎性能。

  氣力輸送系統(tǒng)對(duì)炭黑破碎率的影響主要包括,管道長(zhǎng)度,輸送速度以及輸送壓力三個(gè)問(wèn)題。首先,輸送管道的長(zhǎng)度以及布置決定輸送阻力的大小以及炭黑粒子與管道壁發(fā)生碰撞、摩擦的幾率,是影響炭黑破碎率的主要因素之一。


采用環(huán)保型材料在各行業(yè)領(lǐng)域中運(yùn)用的目的其實(shí)就是減少環(huán)境污染。在生產(chǎn)過(guò)程中采用非污染型的,無(wú)害的原材料和助劑有助于改善工人工作環(huán)境,同時(shí)也能避免生產(chǎn)或者使用過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致污染原料的原材料也是有利于環(huán)保的。值得一提的是,現(xiàn)在很多輪胎因?yàn)樵谠牧现惺褂昧嗽偕z,這種生產(chǎn)方式將輪胎產(chǎn)品稱之為環(huán)保型輪胎其實(shí)也未嘗不可。色漿中高度分散的高色素炭黑染色效果好,所造紙中納米級(jí)炭黑微粒分布均勻、著色性好、固色牢而且不易褪色、掉色、品質(zhì)更高。

  再者,當(dāng)前國(guó)際上先進(jìn)的輪胎制造技術(shù)發(fā)展的飛快,越來(lái)越多的生產(chǎn)技術(shù)不但能夠和的完成輪胎制造還有一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是更加環(huán)保,采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)需要的能耗要比傳統(tǒng)工藝下降30%~50%。

  還有就是對(duì)路面和環(huán)境的影響。目前國(guó)外已經(jīng)開發(fā)出無(wú)需鑲釘和防滑鏈的冬季輪胎,它可以明顯減小輪胎對(duì)路面的破壞和降低噪音,也是十分有利于環(huán)保的。除此之外,還有可翻新性、可降解性等等等等。



我公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,完善的產(chǎn)品檢測(cè)手段和質(zhì)量保證體系。我公司的員工具有較強(qiáng)的責(zé)任感。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,現(xiàn)已形成添加劑、阻燃劑、和化工助劑三大類上百個(gè)品種。

炭黑是橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑之一,可以增加橡膠的耐磨性(比如輪胎用的橡膠).

橡膠的補(bǔ)強(qiáng)是指能使橡膠的拉伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度及耐磨耗性等獲得明顯提高的作用.對(duì)于非自補(bǔ)強(qiáng)的合成橡膠,如果沒有加入補(bǔ)強(qiáng)劑,便沒有使用價(jià)值.加入炭黑等補(bǔ)強(qiáng)劑,可以使這些橡膠的強(qiáng)度提高數(shù)倍至十倍.用純膠來(lái)做橡膠制品,很難達(dá)到人們期望.經(jīng)過(guò)人們大量實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)在橡膠中加入碳黑可以明顯改善橡膠的性能.如在輪胎配方中加入適量的碳黑可以提高它的耐磨,提高使用壽命,膠管配方中加入一定量的碳黑可以提高它的強(qiáng)度.所以在橡膠中加入碳黑的目的主要是補(bǔ)強(qiáng).


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