熱負荷與蒸發(fā)壓力的關系 這個簡答來說就是冷凝側的負荷與冷凝壓力的關系。我們可以想象一下，當你設計的冷凝器小了（熱負荷就相對來說大了），制冷系統(tǒng)是很容易報高壓報警的。 在一恒定的工況條件下（制冷劑流量），熱負荷越大，冷凝壓力越高，反之亦然。我們可以想象一下，當你設計的冷凝器小了（熱負荷就相對來說大了） ，制冷系統(tǒng)是很容易報高壓報警的。冷凝壓力升高時，壓縮機排氣溫度也升高。 壓縮機的壓縮比增大，輸氣系數減小，從而使壓縮機的制冷量降低。耗電量增加。 如果排氣溫度過高，則增加了壓縮機潤滑油的消耗，使油變稀，影響潤滑;當排氣溫度與壓縮機油閃點接近時，還會使部分潤滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門的密封性。 冷凝溫度如何控制 今天也要說一說換熱器實驗里面的冷凝實驗，冷凝器的實驗相比蒸發(fā)器的實驗來說，相對比較簡單，控制的參數有三個，如下： 冷凝器進口壓力、冷凝器進口溫度，冷凝器出口溫度； 冷凝器出口壓力是不需要控制；

過濾網靠近卡環(huán)處設有向下的凹部

優(yōu)選的，所述過濾管的內壁上設有卡槽，所述過濾網上設有與卡槽卡接的卡環(huán)。

采用上述技術方案，在過濾管的內壁上設有卡槽，且在過濾網的邊沿設有與過濾管卡接的卡環(huán)，從而實現了過濾管與過濾網的可拆卸連接，拆卸方便，給拆洗和更換過濾網帶來便利。

優(yōu)選的，所述過濾網靠近卡環(huán)處設有向下的凹部。

采用上述技術方案，在過濾網靠近卡環(huán)的位置設有向下凹的凹部，且凹部環(huán)繞過濾網一圈，隨著冷凍油的不斷過濾，過濾后的雜質在靠近過濾管的管壁處逐漸增多，繼而在靠近卡環(huán)位置的凹部內不斷沉淀和堆積，此外凹部的設置還可以容納更多的雜質，避免了雜質很快就堆積布滿整個過濾網，增長了更換清洗過濾網的周期，減少了清洗次數，給人們帶來方便。蒸發(fā)器的冷水流量與供、回水溫差成反比，即冷水流量越大，溫差越小。

單級氨螺桿式壓縮機的極限工作條件

單級氨螺桿式壓縮機的極限工作條件：

⑴冷凝溫度不高于45℃。

⑵蒸發(fā)溫度5℃～－40℃。

⑶排氣溫度不高于105℃。

⑷油溫不高于65℃。

與活塞機比較：工作范圍更寬。

冷凝溫度、蒸發(fā)溫度、排氣溫度、油溫。

選型計算：

1.匯總各蒸發(fā)系統(tǒng)的機器負荷800 1200/20t冷庫

1）各個蒸發(fā)溫度機器負荷分別匯總，如：

-8℃系統(tǒng) 800t*88w/t=70.4kw

-28℃系統(tǒng) 1200t*45w/t=54kw

-33℃系統(tǒng) 20t*7600w/t=156kw