停車場(chǎng)道閘：

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)在測(cè)試的時(shí)候已經(jīng)調(diào)整到了力矩平衡，如果道閘不能滿足現(xiàn)場(chǎng)的條件，要對(duì)橫桿進(jìn)行改動(dòng)調(diào)整，必須同時(shí)彈簧的力矩調(diào)整到平衡。道閘要驅(qū)動(dòng)很長(zhǎng)很重的欄桿，其運(yùn)行條件比較惡劣的。除了電機(jī)減速機(jī)很關(guān)鍵，其整機(jī)受力能力也很重要。機(jī)身設(shè)計(jì)必須堅(jiān)固，機(jī)箱鋼板厚度應(yīng)該達(dá)到2mm。停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)再安裝之前應(yīng)進(jìn)行測(cè)試，看看能否正常使用，各項(xiàng)功能是否可以使用，根據(jù)說(shuō)明書上的方面進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的測(cè)試。

當(dāng)?shù)篱l在關(guān)閉過(guò)程中，地感上有車，則道閘先執(zhí)行停操作，然后自動(dòng)執(zhí)行開閘操作，直到開到位（對(duì)停車場(chǎng)建議使用該模式）。停車場(chǎng)道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，(90%以上)，基本沒(méi)有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng)。使道閘在檢修過(guò)程中，道閘機(jī)械部分不受外部地感線圈、紅外感應(yīng)和手動(dòng)按鈕的控制，然后摘掉同步帶。

道閘平衡狀態(tài)調(diào)節(jié)方法

將搖臂螺絲松開，使上活節(jié)與搖臂脫開，脫開后主軸即為自由狀態(tài)。

將閘桿按正常使用狀態(tài)裝好。

將閘桿用手推到豎直狀態(tài)。

將下拉鉤調(diào)至與彈簧下拉環(huán)輕輕接觸。并旋緊螺母將下拉鉤固定。

道閘的安裝

線路預(yù)埋

　　按客戶要求機(jī)箱位置定好，需澆筑混凝土基座事先完成（基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約100-150mm）機(jī)箱固定位置心點(diǎn)控制室或崗?fù)ぶg預(yù)埋或開挖電纜線溝，埋放線管穿入設(shè)備所用3X1.5平方毫米電源線和4X0.5平方毫米控制線確定無(wú)誤回填混凝土。