二硫化鉬涂層怎樣噴涂？

一步：前處理，工件表面除油脂除銹跡及其他附著雜質(zhì)。 

二步，對工件表面進(jìn)行磷化或者噴砂‘ 

三步，噴涂，用1.0或者1.5口徑噴槍，3-5公斤空氣壓力，進(jìn)行均勻噴涂’

四步，表干15分鐘，然后在160度烘爐中烘烤1個小時，

五步，冷卻，檢測，封裝。

緊固件螺栓螺帽怎么做二硫化鉬涂層處理?

二硫化鉬涂層加工技術(shù)是解決金屬和非金屬表面自潤滑抗磨以及防咬合的途徑。如果工件需要做處理的話，為了產(chǎn)品能達(dá)到理想的狀態(tài)，還是由專業(yè)的技術(shù)人員加工。

螺栓螺母為什么要做二硫化鉬涂層處理？二硫化鉬一般用于不銹鋼螺絲防鎖住。

為了螺絲防鎖住！不銹鋼螺絲有占粘性二硫化鉬會避免鎖住幾率！

二硫化鉬涂層怎么去除？

機(jī)械法:砂紙、噴砂;

化學(xué)法:脫漆劑。

主要看工況

二硫化鉬潤滑噴劑是怎么做出來的？

溶劑 分散劑 潤濕劑 流平劑 抗結(jié)皮劑 kang氧劑 抗靜電劑 防沉劑 乳化劑 膠水 二硫化鉬 推進(jìn)劑

二硫化鉬( MoS2)潤滑可以同時收到修舊利廢的作用。在二硫化鉬中添加環(huán)氧樹脂作為黏料,使用低分子聚酰胺樹脂作為固化劑,并在其中添加石墨和三氧化二鋁等輔料制成減摩膠。例如，汽車發(fā)動機(jī)的缸筒與活塞之間使用 日久，間隙變大，以致造成異響、窗油、活氣、馬力不足等現(xiàn)象。在 汽車發(fā)動機(jī)的活塞上噴涂一層二硫化鉬( MoS2)膜，這樣就恢復(fù)了活塞的幾何尺寸，解決了缸筒與活塞間隙過大問題，消除了異響、竄油、漏氣，使舊件復(fù)活，仍能繼續(xù)使用。類似的有液壓叉車的活塞缸蓋導(dǎo)套等；

二硫化鉬涂層在高溫環(huán)境下具有良好的耐磨、承載和潤滑性能，而且具有防腐、耐油、耐氣蝕性能，可起到表面防護(hù)、防腐、密封、潤滑和延長零部件使用壽命的作用。二硫化鉬可代替潤滑油脂由于二硫化鉬的特殊性能和有點，在一些情況下，可以用固體潤滑劑二硫化鉬代替潤滑油脂，對摩擦表面進(jìn)行潤滑。由于二硫化鉬涂層的產(chǎn)品特性，可廣泛用于包括滑動軸承、軸套齒輪箱、導(dǎo)軌、凸輪和調(diào)節(jié)閥在內(nèi)的多數(shù)滑動機(jī)械部件的潤滑，起到替代潤滑油的自潤滑效果。

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