柱基標(biāo)高調(diào)整，建議采用螺栓微調(diào)方法，重點(diǎn)保證鋼牛腿頂部標(biāo)高值。

鋼柱、吊車梁、鋼屋架的垂偏值，在允許偏差以內(nèi)。

鋼柱采用無(wú)纜風(fēng)校正時(shí)，要防止初偏值過(guò)大，柱傾倒造成事故。

根據(jù)工程特點(diǎn)，在施工以前要對(duì)吊裝用的機(jī)械設(shè)備和索具、工具進(jìn)行檢查，如不符合安全規(guī)定不得使用。

現(xiàn)場(chǎng)用電必須嚴(yán)格執(zhí)行《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安裝規(guī)范》、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》等的規(guī)定，電工需持證上崗。

膜結(jié)構(gòu)車棚經(jīng)預(yù)定向結(jié)構(gòu)之所以具有比機(jī)織物優(yōu)越的性能，主要是由于針織物與機(jī)織物本身的結(jié)構(gòu)特性不同造成的。在機(jī)織物結(jié)構(gòu)中的紗線是彎曲的，而經(jīng)編雙軸向結(jié)構(gòu)因襯入 了平行排列的紗線．，其拉伸強(qiáng)度得到顯著提高，紗線的物理力學(xué)特性利用率高；而機(jī)織物結(jié)構(gòu)中由于紗線存在卷曲結(jié)構(gòu)，織物處于一種不穩(wěn)定狀態(tài)，在外力尚未完 全施加于紗線之前就有微量的伸長(zhǎng)，當(dāng)承受外力時(shí)，紗線潛能的一部分浪費(fèi)在垂直方向中推開(kāi)其他的紗線，同時(shí)會(huì)有超過(guò)20%的強(qiáng)力損失。膜材優(yōu)異的透光性能可以在白天吸收自然光照，夜晚還能節(jié)約一定的人工照明。

雕塑感：景觀膜結(jié)構(gòu)的獨(dú)特曲面外形使其具有強(qiáng)烈的雕塑感。膜面通過(guò)張力達(dá)到自平衡。景觀膜結(jié)構(gòu)高低起伏具有的平衡感使體型較大的結(jié)構(gòu)看上去像擺脫了重力的束縛般輕盈地飄浮于天地之間。國(guó)產(chǎn)航母讓我們?cè)诤椭苓厙?guó)家的軍事競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)，那在建筑領(lǐng)域，膜結(jié)構(gòu)怎么能和其它建筑形式保持其競(jìng)爭(zhēng)活力呢。無(wú)論室內(nèi)還是室外這種雕塑般的質(zhì)感都令人激動(dòng)。不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韌性，不會(huì)因折疊而產(chǎn)生脆裂或是破損，這樣的材料是有效實(shí)現(xiàn)可移動(dòng)、可展開(kāi)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)和前提。

并且它工期較短的性能也決定了其可以被廣泛應(yīng)用在各種體育場(chǎng)所、生活場(chǎng)所以及其他工業(yè)場(chǎng)所等。工期短的性能還有利于人人們及時(shí)對(duì)其進(jìn)行更換，當(dāng)然，它移動(dòng)起來(lái)也是十分方便的。

   膜結(jié)構(gòu)建筑的這五大特點(diǎn)注定了膜結(jié)構(gòu)停車棚終必將取代傳統(tǒng)停車場(chǎng)所，并且它還逐漸走近人們生活，用戶還可以用此為自己的汽車打造一個(gè)私人空間。另外，它美觀的外部特征也為其創(chuàng)造了更多無(wú)限發(fā)展的可能，總之，膜結(jié)構(gòu)停車棚您值得擁有。