5、施工中樁長(zhǎng)允許偏差為100mm,樁徑允許偏差為20mm,垂直度允許偏差為1.5%.對(duì)滿堂布樁基礎(chǔ)，樁位允許偏差為0.5倍樁徑；

對(duì)條形基礎(chǔ)，垂直于軸線方向的樁位允許偏差為0.25倍樁徑，順軸線方向的樁位允許偏差為0.3倍樁徑，對(duì)單排布樁樁位允許偏差不得大于60mm。

3.1.3CFG樁施工

樁機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、沉管入土深度確定機(jī)架高度和沉管長(zhǎng)度，并

進(jìn)行設(shè)備組裝

樁機(jī)就位，調(diào)整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大于1%。

啟動(dòng)馬達(dá)沉管到預(yù)定標(biāo)高，

停機(jī)

沉管過(guò)程中做好記錄，每沉1m記錄電流表上的電流一次。并對(duì)土層變化處

予以說(shuō)明

康尚建設(shè)cfg樁施工公司推薦cfg樁施工法施工

cfg樁施工法具有加固地基的作用，自cfg樁施工法出現(xiàn)以來(lái)，代替了很多以往的地基處理方法，傳統(tǒng)的壓實(shí)地基大多采用的是分層碾壓、重施工的方法，這些方法壓實(shí)功能有限，目前已不采用，cfg樁施工法具有加固效果0顯著，施工設(shè)備簡(jiǎn)單，施工迅速和工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，所以也是建筑公司提倡的地基處理方法。

康尚建設(shè)cfg樁施工公司首先會(huì)對(duì)地基進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)地基土的主要物理力學(xué)指標(biāo)做出評(píng)價(jià)，注意對(duì)地基土與長(zhǎng)期荷載作用下和地表水、地下滲透作用下的風(fēng)化做出評(píng)價(jià)，檢測(cè)地基土的密實(shí)度，同時(shí)可采取地基荷載試驗(yàn)確定其承載力特征值、變形模量等力學(xué)指標(biāo)。

cfg樁施工法施工影響因素很多，施工機(jī)械、施工參數(shù)等都是原因，所以康尚建設(shè)cfg樁施工公司會(huì)通過(guò)試施工來(lái)指導(dǎo)cfg樁施工，正確運(yùn)用cfg樁施工技術(shù)，并且研究cfg樁施工技術(shù)在各類地基中的運(yùn)用，經(jīng)過(guò)不斷的研究實(shí)踐，cfg樁施工的適用范圍與施工領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，隨著cfg樁施工法的不斷發(fā)展，cfg樁施工技術(shù)的發(fā)展和cfg樁施工機(jī)具的開(kāi)發(fā)帶來(lái)了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

在道路施工中，cfg樁施工法因其本身具有的多種優(yōu)點(diǎn)，被被廣泛用于道路施工建設(shè)當(dāng)中。其中，除了本身具有的設(shè)備簡(jiǎn)易、施工方便的優(yōu)點(diǎn)外，同時(shí)還具有經(jīng)濟(jì)實(shí)用性cfg樁、資源投入低，以及節(jié)省道路施工成本等優(yōu)點(diǎn)。在填充地基路面過(guò)程中，降低對(duì)填充材料粒徑的要求，可便于施工隊(duì)伍獲取材料，以及降低工程的成本支出。在道路建設(shè)過(guò)程中使用cfg樁施工法，不僅確保了地面與路基填料間的緊湊性，同時(shí)還增cfg樁了道路的施工實(shí)性及堅(jiān)固性。