柴油發(fā)電機的頻率調(diào)節(jié)

康柴發(fā)電機（深圳）有限公司生產(chǎn)的各種柴油發(fā)電機組選用的引擎、發(fā)電機均以國際、國內(nèi)品牌山東濰柴柴油發(fā)電機組、上柴柴油發(fā)電機組、康明斯柴油發(fā)電機組、斯坦發(fā)電機等產(chǎn)品配套為主。1820年，奧斯特成功地完成了通電導(dǎo)線能使磁針偏轉(zhuǎn)的實驗后，當(dāng)時不少科學(xué)家又進行了進一步的研究：磁針的偏轉(zhuǎn)是受到力的作用，這種機械力，來自于電荷流動的電力。發(fā)電機組按用途主要分為陸用柴油發(fā)電機組、船用柴油發(fā)電機組、漁用柴油發(fā)電機組、軍.用柴油發(fā)電機組四大類型柴油發(fā)電機組。

對于柴油發(fā)電機組而言，調(diào)頻性能的好壞，是決定整個發(fā)電機組電氣性能的關(guān)鍵，決定了它的電壓特性、帶載能力。而傳統(tǒng)的模擬頻率調(diào)節(jié)裝置要實現(xiàn)復(fù)雜的控制規(guī)律或擴展更多的功能，就必然造成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本提高，可靠性降低的問題。

隨著微處理器技術(shù)和現(xiàn)代控制理論的發(fā)展，柴油發(fā)電機的頻率調(diào)節(jié)從傳統(tǒng)的模擬技術(shù)轉(zhuǎn)向數(shù)字控制。數(shù)字式控制器具有算法靈活、精度高、抗能力強等特點，對數(shù)字式控制器的研究已成為柴油發(fā)電機領(lǐng)域的熱門課題。確定發(fā)電機容量、進行消防負荷計算時，顯然不能盲目地將所有消防用電設(shè)備同時計入。本文論述的就是柴油發(fā)電機數(shù)字控制器中頻率測量環(huán)節(jié)的功能實現(xiàn)。

柴油發(fā)電機的頻率可由光電編碼器來檢測，碼盤與機組傳動軸連接，能夠產(chǎn)生兩個頻率變化且正交的脈沖，DSP通過其EV管理器的正交編碼脈沖QEP電路對脈沖頻率或周期進行測量，從而測得機組轉(zhuǎn)速，機組轉(zhuǎn)速n與同步發(fā)電機發(fā)電頻率f之間滿足：f=pn/60 。其中p為發(fā)電機的極對數(shù)。[此表為常規(guī)維護程序，僅供參考，有特殊要求的應(yīng)以各品牌機組隨機說明為準(zhǔn)]維修程序一、按章施工本公司對整臺發(fā)電機的維修，實行維修程序卡制度，并將整個工作流程分為以下11道工序：發(fā)電機拆卸前的檢查項目。故由此可間接測得柴油發(fā)電機的頻率。

設(shè)置通用定時器T1的時鐘輸入為fs，并開通定時器中斷，中斷周期為轉(zhuǎn)速的采樣周期T，則定時器每隔時間T向CPU發(fā)送一次中斷請求。利用光電碼盤輸出脈沖的上升沿啟動采樣周期定時器工作的同時，啟動時鐘脈沖計數(shù)器工作。

設(shè)置通用定時器T1的時鐘輸入為fs，并開通定時器中斷，中斷周期為轉(zhuǎn)速的采樣周期T，則定時器每隔時間T向CPU發(fā)送一次中斷請求。利用光電碼盤輸出脈沖的上升沿啟動采樣周期定時器工作的同時，啟動時鐘脈沖計數(shù)器工作。