轉(zhuǎn)彎過程中要注意觀察后視鏡

轉(zhuǎn)彎過程中要注意觀察后視鏡是大家都知道的，但停車前先觀察后視鏡這種操作可能很少有人聽過，可這種做法卻是極其必要的，當(dāng)汽車想要停下來的時候，一定要注意觀察后視鏡，要看后方是否有車即將過來，以及對方的車速如何，因為有時候在路邊突然停車可能會讓后車措手不及，稍不留神的話，還有可能造成追尾的事故。剎車系統(tǒng)作為汽車的核心部位，在日常行車中起著至關(guān)重要的作用，但是在踩剎車的時候其實也是有著一些小技巧的，并不是一腳踩死就可以了。

后視鏡應(yīng)該在汽車上路之前調(diào)整完畢

后視鏡應(yīng)該在汽車上路之前調(diào)整完畢。車外兩側(cè)的后視鏡，在保證看到車身的同時，盡量分向兩側(cè)，能觀察到更多的事物。視平線保持在后視鏡的上面三分之一位置，留出更多空間觀察路面的情況。車內(nèi)后視鏡要對準(zhǔn)后擋風(fēng)玻璃，觀察車正后方的情況。

通常在剛提車的一個月時間里，不少新手司機還算小心翼翼；但時間稍長一點，不少人便開始以老司機自居了。常見的表現(xiàn)就是時不時地一只手握著方向盤，另外一只手或拿著手機接電話、玩游戲，或便喝水、吃東西。殊不知交通事故往往都是發(fā)生在一瞬間的，單手握車往往容易反應(yīng)不及，更何況另一只手還在分心做其它事情。

踩剎車時,不要一下踩死,以輕剎為主,給后車留出反應(yīng)時間

因為操作的不熟悉、或者因為忘記松手剎等原因，新手在等紅燈時都容易碰上起步死火的問題。如果這時，后車拼命響喇叭催促的，就更著急，更容易失誤了。日常開車時，注意保持車距，面對復(fù)雜路況，控制好車速。踩剎車時，不要一下踩死，以輕剎為主，給后車留出反應(yīng)時間。有些新手在駕校學(xué)習(xí)時，教練說考試時一定要做扭頭看方向的這個運作，否則考試不及格。到了現(xiàn)實生活當(dāng)中，也是這樣，只做了扭頭的運作，但卻沒有真正地通過后視鏡去分析路面的情況，這種情況真的是讓人哭笑不得。