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發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 02:04  

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陜西西安集裝箱門式起重機(jī)價(jià)格航空集裝箱與國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱在箱體結(jié)構(gòu)、使用材料方面都存在巨大的差異,一般說來,航空集裝箱結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)包括:

 ?、俦仨毐M量降低空運(yùn)集裝箱的自身質(zhì)量,因而構(gòu)成箱體的材料以鋁合金為主,并符合GB/T15140的規(guī)定;

  ②在符合強(qiáng)度和剛度要求的前提下,應(yīng)盡可能減少其自身質(zhì)量;


陜西西安集裝箱門式起重機(jī)生產(chǎn)廠家③箱體本身及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)均應(yīng)考慮限動(dòng)裝置,其中包括貨物在箱內(nèi)的限動(dòng)和箱體在機(jī)艙內(nèi)的限動(dòng);

  ④當(dāng)機(jī)艙內(nèi)出現(xiàn)快速失壓時(shí),箱體的內(nèi)壓要能夠與機(jī)艙壓力相適應(yīng),要求箱體至少有5平方厘米/立方米的通氣面積;

 ?、菹潴w的內(nèi)、外表面要避免出現(xiàn)尖角和棱邊以及過于粗糙的表面;


陜西西安集裝箱門式起重機(jī)銷售廠家⑥對(duì)于設(shè)有叉槽的箱體,進(jìn)叉口和支承座應(yīng)能將其承受的載荷傳至下底座,但下底座所承受的壓力不可超過9.55千帕;

 ?、咴谙潴w外部的適當(dāng)位置要裝有供人力移箱的拉手,每處拉手在任何方向均應(yīng)當(dāng)能夠承受4449牛的拉力。

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