東莞市大朗金盛泰齒輪廠為了提高齒輪產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效益，我們已經(jīng)從國內(nèi)外引進先進設備數(shù)十臺，具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工。獨立自主創(chuàng)新的生產(chǎn)技術與先進的設備相結(jié)合，促使我們年生產(chǎn)能力達到1000萬件。目前，我們的產(chǎn)品已經(jīng)遠銷到美國，法國，澳大利亞，意大利和其他20多個國家和地區(qū)。1)效率高在常用的機械傳動中，以齒輪傳動效率為最l高，閉式傳動效率為96%~99%，這對大功率傳動有很大的經(jīng)濟意義。

齒輪輪齒的常見失效形式有幾種？

齒輪輪齒常見的失效形式可分為整體失效和表面失效兩大類。失效的形式是多種多樣的，主要失效形式有整體失效中的彎曲失效（包括折斷和塑性變形）和表面失效中的點蝕、磨損、塑性變形及膠合。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠為了提高齒輪產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效益，我們已經(jīng)從國內(nèi)外引進先進設備數(shù)十臺，具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工。獨立自主創(chuàng)新的生產(chǎn)技術與先進的設備相結(jié)合，促使我們年生產(chǎn)能力達到1000萬件。目前，我們的產(chǎn)品已經(jīng)遠銷到美國，法國，澳大利亞，意大利和其他20多個國家和地區(qū)。3、輪系及齒輪箱方面：裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當?shù)取?

齒輪在傳動中的應用很早就出現(xiàn)了。公元前三百多年，古希臘哲學家亞里士多德在《機械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運動的問題。中國古代發(fā)明的指南車中已應用了整套的輪系。不過，古代的齒輪是用木料制造或用金 屬鑄成的，只能傳遞軸間的回轉(zhuǎn)運動，不能保證傳動的平穩(wěn)性，齒輪的承載能力也很小。主要粉末冶金齒輪：凸輪軸齒形帶輪凸輪軸齒形帶輪是各種汽車發(fā)動機中普遍使用的粉末冶金零件，通過一次成形和精整工藝，不需要其他后處理工藝，可以完全達到尺寸精度要求，尤其是齒形精度。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠為了提高齒輪產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效益，我們已經(jīng)從國內(nèi)外引進先進設備數(shù)十臺，具備全新數(shù)控磨齒機，滾齒機，CNC數(shù)控加工。獨立自主創(chuàng)新的生產(chǎn)技術與先進的設備相結(jié)合，促使我們年生產(chǎn)能力達到1000萬件。目前，我們的產(chǎn)品已經(jīng)遠銷到美國，法國，澳大利亞，意大利和其他20多個國家和地區(qū)。斜齒輪（helicalgear）不完全是螺旋齒輪，應該說，螺旋齒輪是兩個斜齒輪的嚙合方式，由它們在空間傳遞力的方向不同來區(qū)分。

傘齒輪，即錐形齒輪（Bevel），錐齒輪.用于相交軸間的傳動。單級傳動比可到6，8甚至以上，傳動效率一般為0.94～0.98。1）直齒和斜齒錐齒輪的設計、制造及安裝均較簡單,但噪聲較大,用于低速傳動(<5m/s);直齒錐齒輪傳動傳遞功率可到370千瓦，圓周速度5米/秒。斜齒錐齒輪傳動運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，齒輪承載能力較高，但制造較難，應用較少。2）曲線齒錐齒輪具有傳動平穩(wěn)、噪聲小及承載能力大等特點,用于高速重載的場合。曲線齒錐齒輪傳動運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，傳遞功率可到3700千瓦，圓周速度可到40米/秒以上。關於齒輪模數(shù)的問題：模數(shù)m是齒輪尺寸計算的一個基本參數(shù)，拿兩個齒數(shù)相同，模數(shù)不同的齒輪來比較，模數(shù)大，齒輪也大，牙齒也大，牙齒所承受的力量也大。分為直齒傘齒輪，和螺旋傘齒輪