燒結機尾部道內高溫煙氣余熱尚未回收利用

燒結工序在鋼鐵企業(yè)中屬于高能耗工序，燒結工序余熱主要包括燒結礦成品顯熱及燒結煙氣顯熱。目前余熱回收技術主要集中在燒結礦顯熱回收上，而燒結機尾部道內高溫煙氣余熱尚未回收利用。在燒結機生產(chǎn)時，燒結礦從燒結機頭跟隨臺車依次緩慢推進平移向燒結機尾，在燒結機尾部對熱燒結礦進行破碎。燒結機頭主抽風機通過燒結臺車下方道上的若干風箱提供引風動力，使熱煙氣強制穿過燒結礦料層，燒結礦經(jīng)加熱灼燒后，燒結機尾部道內煙氣溫度為300～400℃，可達450℃左右。

焦爐煙道廢氣余熱生產(chǎn)蒸汽的工藝流程：在焦爐主煙道翻板閥前開孔，將焦爐主煙道廢氣引出，經(jīng)調節(jié)型蝶閥入余熱回收系統(tǒng)，換熱降溫后約170 ℃的煙氣通過風機抽送，再經(jīng)開關型蝶閥排入主煙道翻板閥后的地下主煙道，后經(jīng)焦爐煙囪排入大氣。鍋爐水被加熱后汽化，經(jīng)汽包并計量后并入蒸汽管網(wǎng)，供各生產(chǎn)車間使用。余熱回收系統(tǒng)由軟化水處理裝置、除氧器、水箱、除氧給水泵、鍋爐給水泵、熱管蒸汽發(fā)生器、軟水預熱器汽包、上升管、下降管等組成。

空壓機余熱回收利用裝置一般包括：熱能回收裝置和熱能利用裝置，其中熱能回收裝置包括熱能回收器、熱水箱、熱水循環(huán)泵、一次熱水管路等設施；熱水型化鋰制冷機組、水水換熱機組、二次熱水循環(huán)管路、末端換熱裝置等為熱能利用裝置；由于在空氣預熱器內冷熱空氣進行熱交換，故空氣預熱器既屬于熱能回收裝置又屬于熱能利用裝置。為減少一次熱源（熱水）的輸送能量損失，熱水化鋰機組、水水換熱機組、熱水箱等一般安裝于空壓廠房靠近空壓機后處理裝置旁。