為何進(jìn)口機(jī)床在使用多年后精度依舊保持良好？

在生產(chǎn)低碳當(dāng)量的HT300，HT350時，因收縮增加導(dǎo)致的縮松，因鑄造應(yīng)力增加引起的變形，因硬度增加導(dǎo)致加工性能的惡化是生產(chǎn)高牌號機(jī)床鑄件經(jīng)常發(fā)生的問題。

反觀之下，日本德國的機(jī)床用了多年依然精度良好，鑄件功不可沒，對采購鑄件更是非常用心，鑄件采購人員很多是鑄造行業(yè)的人士或者受過鑄造專用高等教育，鑄件廠也是對國外機(jī)床鑄件的品質(zhì)控制了然于心，一絲不茍。

精密數(shù)控車床及一般數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點：

一般數(shù)控機(jī)床

這類機(jī)床是與傳統(tǒng)的車、銑、鉆、磨、齒輪加工相對應(yīng)的數(shù)控機(jī)床，如數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控鉆床、數(shù)控磨床、數(shù)控齒輪加工機(jī)床等，而且每一種又有很多品種，例如數(shù)控銑床中就有數(shù)控立式銑床、數(shù)控臥式銑床、數(shù)控工具銑床、數(shù)控龍門銑床等。這類機(jī)床的工藝可能性和通用機(jī)床相似，所不同的是它能加工復(fù)雜形狀的零件。

數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。

平行雙主軸數(shù)控車床

數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。

立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。

臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。

臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。