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湖北電動高爾夫車維修信賴推薦「凱特能源」

發(fā)布時間:2021-08-14 06:54  

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延遲太短

BB WIRING CHECK 2,4 緊急反向接線錯 1. 緊急反向線開路;2. 緊急反向檢查線斷

CONT DRVR OC 3,1 接觸器驅(qū)動器輸出過流 1.主接觸器線圈短路

MAIN CONT WELDED 3,2 主接觸器粘連 1. 主接觸器粘合;2. 主接觸器驅(qū)動器短路

PRECHARGE FAULT 3,3 啟動時內(nèi)部電壓過低 1. 控制器壞

2. 外部 B-短路到 B 或漏電

MISSING ConTACTOR 3,4 未發(fā)現(xiàn)接觸器 1.任一接觸器線圈開路或未接

MAIN CONT DNC 3,4 主接觸器未閉合 1. 主接接觸器線圈斷。

2. 主接觸器線圈驅(qū)動斷路。


1

1266 型他勵電機(jī)速度控制器

應(yīng) 用

科蒂斯 1266 型他勵電機(jī)速度控制器廣泛應(yīng)用于小型物料搬運(yùn)車及低空升降平臺、堆垛車、

手動搬運(yùn)車、高爾夫球車等。

特 性

l 通過電機(jī)速度傳感器實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,更平

穩(wěn)、可靠!

l 剎車力度可以根據(jù)車輛負(fù)載大小進(jìn)行調(diào)整

(需要安裝重量傳感器)

l 內(nèi)置電量表可對電池電量進(jìn)行測量,當(dāng)電

池電量為空時,可通過編程器限制車輛的

運(yùn)行速度,提示用戶及時充電。

l 通過勵磁電阻監(jiān)測馬達(dá)溫度,并在過溫后

對馬達(dá)進(jìn)行限速

l 勵磁繞組開路及短路監(jiān)測

l 電磁剎車的驅(qū)動電流可達(dá)2安培

l 可以選擇四種類型的加速

l 控制器內(nèi)配置預(yù)充電電阻,更好的延長了接觸器的壽命

l 可使用科蒂斯1311手持編程器進(jìn)行編程及故障診斷,還能通過狀態(tài)顯示LED及840儀表

對故障進(jìn)行故障識別。



Pin 1 點(diǎn)火鎖開關(guān)輸入 Pin 13 加速電位器

Pin 2 充電保護(hù)功能輸入 Pin 14 加速電位器低端

Pin 3 熔斷器傳感器輸入 Pin 15 加速電位器信號端

Pin 4 電源輸入 Pin 16 故障信號輸出

Pin 5 NC Pin 17 主接觸器線圈驅(qū)動

Pin 6 NC Pin 18 倒車指示燈輸出

Pin 7 NC Pin 19 倒車蜂鳴器輸出

Pin 8 加速連鎖開關(guān)信號輸入 Pin 20 模式開關(guān)輸入

Pin 9 輔助接觸器線圈驅(qū)動 Pin 21 NC

Pin 10 后退信號輸入 Pin 22 故障信號輸出

Pin 11 前進(jìn)信號輸入 Pin 23 輔助接觸器線圈驅(qū)動

Pin 12 NC Pin 24 NC

程序菜單(編程器菜單所顯示條款依據(jù)控制器型號設(shè)置)

序號 項(xiàng)目 無電制動 有電制動 意義


2,4 MAIN DRIVER ON 主接觸器線圈故障 1. 主接觸器線圈開路或未連接

2. 主接觸器有缺陷.

2,5 AUX COIL FAULT 輔助接觸器線圈故障 1. 輔助接觸器線圈開路或未連接

3,1 MAIN DRIVER OFF 主接觸器不吸合 1.主接觸器線圈短路.

2. 主接觸器故障.

3,2 MAIN WELDED 主接觸器觸點(diǎn)粘連 1. 主接觸器觸點(diǎn)粘連

2. 主接觸器線圈驅(qū)動電路錯誤.

3,3 PRECHARGE FAULT 控制器內(nèi)部電壓太低

1.外部預(yù)充電電阻連接錯誤

2.外部短路或連接到控制器的小

信號線漏接

3.控制器故障

3,4 FIELD MISSING 電機(jī)勵磁繞組故障 1. 電機(jī)勵磁線圈連接不牢靠.

2. 電機(jī)勵磁線圈開路