簡(jiǎn)述反擊式破碎機(jī)五大常見(jiàn)故障解決方案

　　1、反擊破出現(xiàn)悶車

　　反擊破在運(yùn)行中突然停機(jī)，導(dǎo)致這種故障發(fā)生的原因有很多，比如排料口堵塞、皮帶打滑、電壓過(guò)低、軸承損壞等。應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題一一排除，比如清理排料口的堵塞物、調(diào)緊皮帶、升高電壓并保證電壓的穩(wěn)定性、更換軸承等。

　　2、設(shè)備彈簧部件產(chǎn)生斷裂

　　造成這種故障出現(xiàn)的原因主要是在調(diào)小排料口時(shí)，未將彈簧放松。因此，在處理時(shí)必須要對(duì)斷裂的彈簧進(jìn)行更換。

　　3、破碎腔內(nèi)部異響

　　應(yīng)該立即停機(jī)，檢查破碎腔內(nèi)部是否含有金屬雜質(zhì)或者零部件斷裂，并清理破碎機(jī)腔；檢查內(nèi)部襯板的緊固情況及板錘與襯板之間的間隙，間隙過(guò)小也會(huì)導(dǎo)致異響。

　　4、設(shè)備運(yùn)行中有膠味

　　導(dǎo)致這種問(wèn)題發(fā)生的主要原因就是皮帶打滑，與皮帶輪產(chǎn)生摩擦發(fā)熱發(fā)出刺鼻的橡膠味，或者是轉(zhuǎn)子卡死，需要檢查機(jī)腔內(nèi)的轉(zhuǎn)子情況并及時(shí)解決。

　　5、出料粒度過(guò)大

　　說(shuō)明反擊式破碎機(jī)板錘或反擊襯板磨損嚴(yán)重，引起板錘與反擊板的間隙過(guò)大，調(diào)整前后反擊架間隙，或者更換襯板和板錘；調(diào)整反擊架的位置，使得兩側(cè)與機(jī)架襯板間的間隙均勻；如果機(jī)架上的襯板磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換。

移動(dòng)式破碎設(shè)備，一臺(tái)設(shè)備相當(dāng)于一條破碎生產(chǎn)線，采用一體化、系統(tǒng)化的組機(jī)形式，綜合了固定式破碎機(jī)、篩分機(jī)、輸送機(jī)等設(shè)備，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，還可自由組合、配置設(shè)備生產(chǎn)方案，工作能力更全和效率更高。具備可移動(dòng)的性能優(yōu)勢(shì)，使它不但可以在普通公路行使，對(duì)崎嶇、復(fù)雜的破碎場(chǎng)，也行動(dòng)自然，當(dāng)仁不讓。移動(dòng)式破碎設(shè)備有履帶式和輪胎式移動(dòng)破碎設(shè)備兩種，相對(duì)于固定式設(shè)備來(lái)說(shuō)，移動(dòng)式破碎設(shè)備價(jià)格更貴，但性能更完善，生產(chǎn)更快捷，可快速進(jìn)入正式工作狀態(tài)，適用性更強(qiáng)。具體價(jià)格，還要根據(jù)廠家的實(shí)際需求和設(shè)備選擇來(lái)決定。

移動(dòng)砂石設(shè)備，又稱為移動(dòng)式破碎站，是當(dāng)下機(jī)制砂石行業(yè)內(nèi)較為進(jìn)步的破碎設(shè)備，因本身能夠自由移動(dòng)、智能靈活、高產(chǎn)綠色，所以很受砂石用戶的歡迎，移動(dòng)式砂石設(shè)備機(jī)身靈活、配置多樣，其主破碎設(shè)備可自由選搭顎破、反擊破、圓錐破、制砂機(jī)、錘破、對(duì)輥破等多款機(jī)型，驅(qū)動(dòng)裝置可搭配履帶式底盤(pán)或輪胎式底盤(pán)，不同的選搭方案實(shí)現(xiàn)的破碎效果和適用范圍都是不同的，只有科學(xué)選型、合理設(shè)計(jì)才能為用戶實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)好收益。

移動(dòng)破碎站是集給料機(jī)、破碎機(jī)、篩分系統(tǒng)、雜物分揀裝置和輸送機(jī)構(gòu)成等于一體，并配以行走機(jī)構(gòu)，是一個(gè)移動(dòng)的生產(chǎn)線。一套完善的移動(dòng)破碎站必須整線流暢，產(chǎn)量匹配，以低的消耗、大限度的滿足生產(chǎn)需求。

　　破碎機(jī)設(shè)備系統(tǒng)是整套設(shè)備的核心。它的工作時(shí)將礦石原料破碎成碎小粒徑的成品料，保證破碎后的物料為顆粒狀、降低片狀物料的含量，同時(shí)粒級(jí)分布要均勻，所以對(duì)于破碎機(jī)有破碎機(jī)能力、效率、破碎后的物料質(zhì)量等具體要求。