帶壓開孔是一種安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、的在役管線維搶修技術(shù)，適用于成品油、化工介質(zhì)等多種介質(zhì)管線的正常維修改造和突發(fā)事故的搶修,帶壓開孔使用的開孔機(jī)由鉆桿、開孔刀、差動進(jìn)給機(jī)構(gòu)、連接 盤 、機(jī)殼、護(hù)套和操縱手把等機(jī)件組成，在使用時和使用后要注意以下幾點(diǎn)

1、平時對開孔機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)是保證帶壓開孔設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)的必須工作，一定要按時維護(hù)保養(yǎng)。

2、運(yùn)輸途中與裝卸車時防止碰撞和損壞機(jī)件。

3、野外使用時應(yīng)注意塵土泥沙不侵入機(jī)器內(nèi)部或外露的絲桿、螺母中，避免機(jī)件的磨損和研傷。

4、每次作業(yè)完后應(yīng)對帶壓開孔設(shè)備的外表、外露的傳動部分和密封貼合面清洗加油，避免防腐防銹。

在許多的帶壓堵漏施工中這種操作方法是應(yīng)用的多的一種，它通常也分為三類：開孔、封堵和切割。開孔是指在運(yùn)輸管道處于正常運(yùn)作時進(jìn)行鉆孔，一般都是用于安裝法蘭和閥門。封堵是指對管道已發(fā)生破損的情況下，在不停止運(yùn)輸?shù)臑榍疤釋ζ茡p位置進(jìn)行修補(bǔ)。管道開孔技術(shù)是我們建筑工程中必不可少的一部分，當(dāng)管道泄漏情況發(fā)生時，采用帶壓封堵技術(shù)施工，可大限度地減少施工對人們正常生產(chǎn)、生活的影響，在不停止介質(zhì)輸送的情況下完成施工。其操作的方法是通過零時調(diào)整管道運(yùn)輸路線繞開施工位置，然后對其進(jìn)行修補(bǔ)。而割管施工是指在不停止運(yùn)輸工作為前提，對管道進(jìn)行切割操作。這三種不同的方法可以說是各有所長，我們在操作時也要結(jié)合介質(zhì)的性質(zhì)而制定相關(guān)操作。

為保證管道開孔封堵作業(yè)安全，我們在實(shí)際操作中需按照操作規(guī)程進(jìn)行，并應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1.做好危險分析：管道帶壓封堵的工作環(huán)境惡劣，空間狹小，勞動強(qiáng)度大，工作中不確定危險要素多、危險大，可能發(fā)作灼傷、窒息等人身和設(shè)備事端，工作人員應(yīng)依據(jù)泄漏設(shè)備的介質(zhì)、壓力、溫度及現(xiàn)場的工作環(huán)境，剖析可能存在的危險及產(chǎn)生的后果，編寫切實(shí)可行的施工計劃。封堵頭下至工作位置后，打開壓力平衡孔上的壓力表閥，將兩臺封堵器中間管段內(nèi)的余氣放掉。

2.安全監(jiān)管：安全管理部門應(yīng)對施工計劃進(jìn)行嚴(yán)格的審查、剖析、評估，在《高危險工作工業(yè)安全許可證》填寫安全辦法要求，同意后方可施行。

3.施工前應(yīng)對焊接到管線上的管件和組裝到管線上的閥門、開孔機(jī)等部件進(jìn)行整體試壓，試驗壓力不得超過作業(yè)時管內(nèi)的壓力。

4.施工作業(yè)中，若需拆卸夾板間上部設(shè)備時，應(yīng)先泄放掉其客腔內(nèi)的氣體壓力。

5.夾板間開啟前，閘板兩側(cè)壓力應(yīng)平衡。

6.撤除封堵頭前，封堵頭兩側(cè)壓力應(yīng)平衡。

7.管道開孔封堵作業(yè)后，應(yīng)確認(rèn)管件無滲漏現(xiàn)象，并對管件和管道做絕緣防腐，其防腐層等級不應(yīng)低于原管道防腐層等級。