永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開(kāi)發(fā)，提供整機(jī)銷(xiāo)售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。固定螺桿空壓機(jī)

聚能科技與您分享空壓機(jī)控制面板一些注意事項(xiàng)

初次啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作   a.卸除木契、墊木與抱箍及支撐。 b.檢查接線是否正確。 c.檢查電機(jī)過(guò)載繼電器的整定值。 d.檢查電氣接線是否符合安全規(guī)程的要求，絕緣必須接地以防止短路，接電源開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)在機(jī)組附近。單機(jī)保護(hù)控制為每臺(tái)空壓機(jī)一套控制系統(tǒng)，其控制對(duì)象為單臺(tái)空壓機(jī)的各項(xiàng)保護(hù)設(shè)置。 e.往儲(chǔ)氣罐/油氣分離器加油至液面計(jì)油位ldquo;70rdquo;處。 f.接通水路。 g.關(guān)閉兩個(gè)排放閥。 h.接上電源，啟動(dòng)后立即停車(chē)，使電機(jī)稍微移動(dòng)一下，檢查旋轉(zhuǎn)方向與接筒上的箭頭指示方向是否一致，若不一致，則重新接線。 i.機(jī)組起動(dòng)，在空載運(yùn)行期間檢查油是否泄漏后，打開(kāi)供氣閥。 k.逐漸關(guān)閉供氣閥至壓縮機(jī)卸荷運(yùn)行；檢查機(jī)組是否正常運(yùn)行在負(fù)荷運(yùn)行期間注意冷凝液是否能自動(dòng)排放掉，以檢驗(yàn)水氣分離器中浮球閥工作是否正常。 l.檢查壓力調(diào)節(jié)器卸載和負(fù)載壓力整定值。 m.停車(chē) n.開(kāi)車(chē)10分鐘，檢查油位，液面計(jì)的油位應(yīng)接近ldquo;0rdquo;位置。



   

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1、為空壓機(jī)安裝消聲器?？諌簷C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)排氣口噪音，應(yīng)該在柴油機(jī)的排氣口安裝排氣消聲器。消聲器，采用了擴(kuò)

張式抗性消聲器的原理，降噪效果比較明顯。這種消聲器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，阻損低。

正確設(shè)計(jì)和選用適合的消聲器和隔聲罩，可提供有效的低頻性和低中頻性。

2、選用空壓機(jī)隔聲罩匹配。在進(jìn)氣口安裝了消聲器之后，還要在空壓機(jī)上覆蓋隔聲罩，部分空壓機(jī)，需要使用帶進(jìn)氣

口和排氣口消聲器的機(jī)組整體安裝隔聲罩，這樣才有可能將機(jī)器的噪聲降低到85dBA以下。

3、查找空壓機(jī)減震機(jī)座。南昌佳綠的減震裝置，是應(yīng)用在柴油機(jī)和空壓機(jī)的機(jī)座下安裝相應(yīng)的減振裝置，

解決空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)。

4、空壓機(jī)部件中的隔聲罩和消聲器是對(duì)空壓機(jī)的噪聲進(jìn)行控制的主要部件，平時(shí)除了對(duì)這兩個(gè)部件進(jìn)行良好的維保之

外，還要進(jìn)行一些必不可少的外部隔間措施。靜音空壓機(jī)對(duì)空壓機(jī)噪音消除是極大技術(shù)進(jìn)步。也是空壓機(jī)革命性的一款

若壓縮機(jī)出現(xiàn)跑油，除了會(huì)污染后處理設(shè)備，如干燥機(jī)和精密濾芯，還會(huì)影響產(chǎn)品質(zhì)量，導(dǎo)致某些生產(chǎn)設(shè)備不同程度的損壞。所以，我們有必要掌握螺桿壓縮機(jī)油耗大的原因及處理方法。

噴油螺桿壓縮機(jī)中，在壓縮氣體的同時(shí)，大量的油被噴入壓縮機(jī)的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經(jīng)歷相同的壓縮過(guò)程后，被排到機(jī)組的油氣分離器中。

油氣分離器是噴油螺桿壓縮機(jī)組系統(tǒng)中的主要設(shè)備之一。為了降低機(jī)組排氣中的含油量和循環(huán)使用機(jī)組中的潤(rùn)滑油，必須利用油氣分離器把潤(rùn)滑油有效地從氣體中分離出來(lái)。列出各種機(jī)種之使用壓力,如使用壓力相差太多,則須購(gòu)置不同壓力之空壓機(jī),不可降低壓力使用,以增加用度支出。如果油分出現(xiàn)故障，潤(rùn)滑油就不能很好地被分離，將會(huì)使?jié)櫥碗S同壓縮空氣被排放出去。因此，油分及其油分芯故障是噴油螺桿壓縮機(jī)油耗大故障的因素。一般來(lái)說(shuō)，用于噴油螺桿式空壓機(jī)的油分要求是，經(jīng)過(guò)油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm。壓縮機(jī)出口空氣含油量超標(biāo)通常稱之為耗油量大，又稱跑油，是長(zhǎng)久以來(lái)一直困擾著廠家、銷(xiāo)售商及用戶的問(wèn)題。