沖擊壓路機(jī)非圓形沖擊碾壓輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈液壓緩沖油缸往返動(dòng)作六次，而擺臂在沖擊壓路機(jī)緩沖油缸的帶動(dòng)下往返運(yùn)動(dòng)，也要擊打橡膠減震塊六次，沖擊壓路機(jī)這樣沖擊碾壓一天下來(lái)，橡膠減震塊不知被擊打多少次。沖擊壓路機(jī)機(jī)架橡膠減震塊如果損壞缺失，沖擊壓路機(jī)擺架往返運(yùn)動(dòng)時(shí)就會(huì)直接擊打到機(jī)架鋼板上，久而久之就會(huì)引發(fā)沖擊壓路機(jī)擺臂斷裂或是細(xì)軸斷裂等重大事故，同時(shí)，沖擊壓路機(jī)緩沖油缸因此失去功效，沖擊力得不到緩沖及調(diào)整，不但沖擊壓路機(jī)牽引車受沖擊較大，還會(huì)進(jìn)而引發(fā)沖擊壓路機(jī)同步軸或大軸斷裂等重大事故。

       沖擊壓路機(jī)出現(xiàn)人們的視野中也越來(lái)越多，但是沖擊壓路機(jī)到底是什么一種什么樣的設(shè)備設(shè)備？它與傳統(tǒng)強(qiáng)夯相比有又有何優(yōu)勢(shì)呢？可能很多人還有一些疑惑，今天我們就來(lái)詳細(xì)的說(shuō)一下沖擊壓路機(jī)的功能和作用，和強(qiáng)夯對(duì)比后的一些優(yōu)勢(shì)。沖擊壓路機(jī)是一種適用在公路路基夯實(shí)的一種設(shè)備，他的特點(diǎn)是沖擊壓力大，影響深度深，施工，可很大程度的滿足目前高速公路和鐵路、水庫(kù)大壩、機(jī)場(chǎng)、港口碼頭等大中型工程項(xiàng)目地基建設(shè)的基礎(chǔ)夯實(shí)需求和舊路升級(jí)改造路面破碎夯實(shí)等，經(jīng)由沖擊式壓路機(jī)施工后的路面，可大幅提高其承載力，穩(wěn)定性和壓實(shí)度，減少了因?yàn)檐囕v超重對(duì)公路的毀壞，增加了公路使用壽命。

      沖擊壓路機(jī)的壓實(shí)輪在滾動(dòng)過(guò)程中，距輪軸中心遠(yuǎn)點(diǎn)著地時(shí)，是在壓實(shí)輪組件的整體舉升產(chǎn)生重力勢(shì)能，牽引機(jī)械使壓實(shí)輪按一定速度轉(zhuǎn)動(dòng)具有瞬時(shí)功能。轉(zhuǎn)化為距輪心近處著地時(shí)的動(dòng)能沖擊地面，在壓實(shí)輪下的局部面積產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力沖擊土體，結(jié)合滾壓，揉壓的綜合作用，使土顆之間發(fā)生位移，變形和剪切，從而使土體層隨著沖擊波的傳播得到壓實(shí)。