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發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 19:57  
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浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。
天晟股份與您分享石灰穩(wěn)定土基層縮裂影響因素
一般而言,石灰穩(wěn)定細(xì)粒土的干縮系數(shù)大于穩(wěn)定中粒土和粗 粒土的干縮系數(shù)。在石灰穩(wěn)定細(xì)粒土中,穩(wěn)定塑性指數(shù)大的粘性 土混合料的干縮系數(shù)大于穩(wěn)定塑性指數(shù)小的粉性土或砂性土混合 料的干縮系數(shù)。而溫縮系數(shù)大致與干縮系數(shù)有如上相同的規(guī)律。規(guī)范規(guī)定,石灰適宜穩(wěn)定塑性指 數(shù)為15-20的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒 土。天晟股份與您分享石灰穩(wěn)定土的縮裂特性1干縮特性石灰穩(wěn)定土經(jīng)拌和壓實(shí)后,石灰與土發(fā)生一系列的物理、化學(xué)作用,其中由于水分發(fā)揮和混合料內(nèi)部的水化作用,使混合料內(nèi)部水分不斷減少,由此而引起的體積收縮稱為石灰穩(wěn)定土的干縮特性。
1含水量及壓實(shí)度影響
石灰穩(wěn)定土因含水量過多產(chǎn)生的干縮裂縫顯著,即在大于 含水量情況下壓實(shí)的土具有較大的縮裂性質(zhì)。若基層施工時(shí) 碾壓含水量合適,并在鋪筑瀝青面層前未開裂,則在鋪筑較厚瀝 青面層后,一般情況下不會(huì)先于瀝青面層開裂。但若施工時(shí)碾壓 含水量偏大,即使已鋪筑瀝青面層,基層仍會(huì)產(chǎn)生干縮裂縫,同 時(shí)將瀝青面層拉裂或很快反映到面層。壓實(shí)度對基層的縮裂也有 明顯的影響,實(shí)踐證明,壓實(shí)度小時(shí),產(chǎn)生的干縮要比壓實(shí)度大 時(shí)產(chǎn)生的干縮嚴(yán)重,密實(shí)的石灰土不但縮裂現(xiàn)象少,而且其強(qiáng)度 高,水穩(wěn)性和抗凍性也好。此段路可能不會(huì)通過測試,而更壞的情況是,因預(yù)先沒有意識(shí)到而導(dǎo)致此路提前損壞——施工沒有實(shí)現(xiàn)均勻性,直到瀝青出現(xiàn)裂紋后才發(fā)現(xiàn)。
2養(yǎng)生條件的影響
成型初期的基層內(nèi)部含水量大,如果養(yǎng)生不及時(shí)或養(yǎng)生結(jié)束后未及時(shí)鋪筑瀝青封層或?yàn)r青面層,則基層必然會(huì)發(fā)生由表及 里的水分蒸發(fā)而引起干燥收縮,石灰穩(wěn)定土基層施工一般為高溫 季節(jié),基層的干縮裂縫會(huì)隨著曝曬時(shí)間的延長而越來越嚴(yán)重。同 時(shí)暴露的基層會(huì)由于存在晝夜溫差而產(chǎn)生溫度收縮裂縫,基層一 旦開裂,在其上鋪筑瀝青面層后,就容易在瀝青面層內(nèi)形成反 射裂縫或?qū)?yīng)裂縫。1)瀝青拌和站原材料的含水率對瀝青混和料攪拌設(shè)備的生產(chǎn)率和燃油消耗率有很大影響,所以場地應(yīng)選擇環(huán)境干燥、地址堅(jiān)硬的位置,搭一個(gè)防雨蓬。
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橋梁伸縮縫對橋梁有什么作用呢?4)填料頂面應(yīng)略高于橋面,并撒布一層黑色碎石,用壓路機(jī)碾壓成型。橋梁伸縮縫作為公路、鐵路橋梁工程中重要的部件可以滿足橋梁橋面變形的要求,通常是設(shè)置于兩個(gè)梁體之間的,需要在水平和豎直方向上自由的伸縮和微小的轉(zhuǎn)角,伸縮縫往往可以伸縮自由,牢固可靠耐久性好,保證車輛行駛通過時(shí)比較平順、并且無突跳感,保證比較小的噪聲,這就是橋梁伸縮縫的主要作用,橋梁伸縮縫和橋梁支座需要共同起到由于溫度和車輛活載造成的梁體的伸縮位移和變形以及豎向的轉(zhuǎn)角。

SBR 改性乳化瀝青生產(chǎn)工藝
SBR 改性乳化瀝青生產(chǎn)工藝流程圖如圖1 。
(1) 通過機(jī)械設(shè)備按比例把CBRO3 復(fù)合型陽離子快裂乳化劑、改性偶合劑和SBR 橡膠乳液改性劑相互摻配在一起, 混合均勻;
(2) 把混合均勻后的乳化劑、改性劑和偶合劑乳液加入到60 ℃飲用水中攪拌均勻;
(3) 把乳化劑水溶液與加熱到130 ℃的熱瀝青打入RYO3 型移動(dòng)式乳化瀝青機(jī)內(nèi), 通過膠體磨的高速運(yùn)轉(zhuǎn)把熱瀝青粉碎為細(xì)小微粒, 并與改性劑、乳化劑、偶合劑結(jié)合成穩(wěn)定的改性乳化瀝青溶液。

選擇乳化瀝青粘層油灑布機(jī)
粘層油噴灑應(yīng)用灑布車自動(dòng)噴灑,按施工技術(shù)規(guī)范要求,灑布車噴灑量很難達(dá)到均勻、準(zhǔn)確、特別在噴灑道路兩邊以及起、止段時(shí),常常出現(xiàn)流淌的形象,有的重復(fù)噴灑,用油量較多,出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象。而用DXPWQ-3型人工手持噴槍噴灑乳化瀝青,噴出的乳化瀝青呈霧狀均勻分布,克服了灑布車存在的不足。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí),應(yīng)進(jìn)行修整。

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