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發(fā)布時(shí)間:2020-09-05 13:50  

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自動(dòng)調(diào)整臂裝配過(guò)程及注意事項(xiàng)-1

一、安裝:1、安裝前,確保制動(dòng)氣室推桿處于初始位置。2、將隔離襯套裝到凸輪軸上,貼近氣室支架凸輪軸孔端面,以保證剎車間隙自動(dòng)調(diào)整臂(以下簡(jiǎn)稱調(diào)整臂)與支架之間合適的間隙。中國(guó)重汽只是一例,而國(guó)產(chǎn)卡車中的解放、東風(fēng)、陜汽、歐曼等頭部玩家都在積極發(fā)展海外業(yè)務(wù),在國(guó)際卡車市場(chǎng)上逐漸形成了“中國(guó)勢(shì)力”。3、將調(diào)整臂安裝到凸輪軸花鍵部分上,應(yīng)確保調(diào)整臂殼體上箭頭所指方向與氣室推桿前進(jìn)方向一致,對(duì)花鍵時(shí)盡可能使調(diào)整臂接近氣室推桿聯(lián)接叉。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整臂蝸桿的六方頭,使調(diào)整臂逐漸轉(zhuǎn)入聯(lián)接叉內(nèi),直至聯(lián)接叉銷孔與調(diào)整臂上的銷孔自然對(duì)正,然后將圓柱銷輕松插入并通過(guò)聯(lián)接叉和調(diào)整臂銷孔,鎖上開(kāi)口銷(注意:安裝過(guò)程中不能改變氣室推桿初始位置;聯(lián)接叉銷孔與調(diào)整臂上的銷孔一定要自然對(duì)正)。4、將調(diào)整臂的控制臂向其上箭頭所示方向推動(dòng),直至推不動(dòng)為止,目的是為了確保剎車襯片與制動(dòng)鼓之間的設(shè)定間隙。








停車危險(xiǎn)性很高的5個(gè)地方-1









隧道里停車危險(xiǎn)指數(shù)★★★★★

有的車主開(kāi)車?yán)哿?,?huì)選擇在隧道里停車休息,覺(jué)得隧道里涼快又不會(huì)被曬。殊不知,在隧道里停車,其危險(xiǎn)性一點(diǎn)都不亞于在高速路上停車。因?yàn)樗淼拦饩€比較暗,駕駛員沒(méi)有很好的視線,更容易引起交通事故的發(fā)生。所以,千萬(wàn)不要在隧道內(nèi)納涼。

鐵路道口停車鐵路道口,指的是既有火車通過(guò)又有汽車通過(guò)的路口,雖然目前很多這種路口已經(jīng)沒(méi)有火車通行了。但如果還有火車通行,則盡量不要將車停在鐵路道口附近50米以內(nèi)的路段。具體位置,是在“限速標(biāo)志起始點(diǎn)后500米至解除限速標(biāo)志或下一限速標(biāo)志之間”,也就是說(shuō),看到限速標(biāo)志后,固定測(cè)速點(diǎn)會(huì)設(shè)置在500米開(kāi)外,而不是緊挨著限速標(biāo)志。通過(guò)鐵路道口時(shí),速度要控制在時(shí)速30公里以內(nèi)。盡量不要在鐵路道口內(nèi)掉頭、倒車等,以影響他人通行,導(dǎo)致交通混亂,發(fā)生交通事故。


停車危險(xiǎn)性很高的5個(gè)地方-3









彎道中停車彎道因?yàn)橄蛲庖暰€好,所以有的人為了方便觀景,就會(huì)隨意把車停在路邊?,F(xiàn)代汽車上基本都采用水冷多缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體,它將各個(gè)氣缸和曲軸箱連成一體,是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。殊不知,這也是非常危險(xiǎn),因?yàn)閺澋辣緛?lái)視線就不好,把車停在彎道會(huì)使路面更窄,從而加大CHE禍發(fā)生的幾率。所以,開(kāi)車外出一定不要在彎道里停車,即使是車輛發(fā)生故障,也一定要盡量拖離彎道,并在車輛后方放置三角警示牌,以此來(lái)提醒來(lái)往車輛減速避讓。