發(fā)電機(jī)的特點都有哪些

    發(fā)電機(jī)在市面上的響應(yīng)一直比較好，深受客戶的青睞和認(rèn)可，但是還有一些人對這類發(fā)電機(jī)不是很了解，那么發(fā)電機(jī)的特點都有哪些？

    首先從發(fā)電機(jī)的配件來講，它使用的配套都是有名品牌，所以組建而成的發(fā)電機(jī)質(zhì)量比較好，使用的周期也比較長。發(fā)電機(jī)的功率范圍是10-4300KW，所以能夠滿足任何客戶的需求，更重要的是它的耗油比較低，并且屬于低排放，在使用過程中噪音也比較低，這也是很多生產(chǎn)車間使用這款發(fā)電機(jī)的原因所在。

    發(fā)電機(jī)的性能比較好，并且使用的技術(shù)先進(jìn)，所以在進(jìn)行運行中安全，后期維護(hù)起來也比較方便進(jìn)行操作。發(fā)電機(jī)好不好，其實它的調(diào)壓準(zhǔn)確度很重要，品質(zhì)好的發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，并且使用的時間也比較長，發(fā)電機(jī)都具備這些優(yōu)點。

    發(fā)電機(jī)能夠常年在三高環(huán)境下進(jìn)行使用，并且起動速度比較快，并且可以達(dá)到全功率，還可以實現(xiàn)頻繁起停，在后期保養(yǎng)期間使用的人數(shù)比較少，維護(hù)起來相對簡單。除此以外，發(fā)電機(jī)的的綜合成本相對來說比較低，并且產(chǎn)品種類豐富。

柴油發(fā)電機(jī)組散熱器小常識

    散熱水箱在柴油發(fā)電機(jī)組整個機(jī)體當(dāng)中,屬于保障機(jī)組正常運行起著相當(dāng)重要的作用，如果對其使用不當(dāng)，輕者會損害柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組，更為嚴(yán)重時,可能會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組報廢。因此今天睿柏爾發(fā)電設(shè)備就來為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)組散熱器小常識。

    柴油發(fā)電機(jī)組在運行中，散熱水箱的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，因此嚴(yán)禁在未冷卻時整理散熱器或拆除管子，更不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時對散熱器操作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。

柴油發(fā)電機(jī)組

    腐蝕問題是導(dǎo)致散熱器故障的主要原因。在此建議要經(jīng)常檢查管子接頭，使之不要漏泄，并且水箱要定期加水以排空系統(tǒng)內(nèi)的空氣。散熱水箱也不要處于部分注放水的狀況，因為這樣往往加速腐蝕過程。對于不工作的發(fā)電機(jī)組，要把水箱全部抽空或全部灌滿。條件允許的話，較好用蒸餾水或自然軟水，并加入適量的防銹劑。

    再一個問題就是水箱的清潔了。水箱清潔分為外部清潔和內(nèi)部清潔。這是一個極為重要的環(huán)節(jié)，將直接影響到散熱器的使用效果，進(jìn)而影響整個柴油發(fā)電機(jī)組的使用。

柴油發(fā)電機(jī)組故障的判斷方法

    判斷柴油發(fā)電機(jī)故障的方法有很多種，目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗證法和儀器儀表檢查法。下面簡單講講如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組的故障：

1、隔斷法

    就是停止柴油機(jī)的單個汽缸工作或逐個停止幾個甚至全部汽缸的噴油，觀察柴油機(jī)在停止噴油前后工作狀態(tài)的變化。用此方法檢查各汽缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色更有效。

2、比較法

    比較法用得比較普遍。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后，如果對某個部件或系統(tǒng)有懷疑，可更換一個質(zhì)量好的部件或正常的系統(tǒng)，觀察故障現(xiàn)象是否消除。如果故障現(xiàn)象消失，證明故障就發(fā)生在這個部件或系統(tǒng)中。

3、驗證法

    驗證法是根據(jù)已知的故障原因進(jìn)行試探性的調(diào)整或拆卸，以檢查過去分析的正確性，從而找出故障所在。

4、儀器儀表檢查法

    儀器儀表檢查法是指利用儀器或儀表對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行測試，找出故障隱患，了解機(jī)組的性能和狀況。

柴油發(fā)電機(jī)組的基本概念:

柴油發(fā)電機(jī)組由柴油發(fā)動機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)和各種輔助部件組成。它是一種將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，并通過電纜向用戶提供電能的裝置。

通常作為備用或主電源使用，具有靈活、使用方便、隨時供電、維護(hù)簡單的特點。

根據(jù)所用柴油的不同，可分為輕柴油機(jī)組和重油機(jī)組；

根據(jù)轉(zhuǎn)速不同，可分為高速機(jī)組、中速機(jī)組和低速機(jī)組；

根據(jù)用途不同，可分為陸地單位和海洋單位；

根據(jù)發(fā)電時間的不同，可分為備用機(jī)組和長線機(jī)組；

根據(jù)使用特點，可分為拖車單元、靜音單元、防雨單元和常規(guī)單元。