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發(fā)布時間:2021-01-05 12:46  

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車內(nèi)這樣的聆聽環(huán)境和家里大不相同,除了前述的高溫、震動之外,還會有四面八方涌來的噪音,這些噪音會干擾音樂的低頻帶,一般是加裝擴(kuò)大機(jī)來克服這個問題。擴(kuò)大機(jī)要依據(jù)整個音響系統(tǒng)的規(guī)模?喇叭數(shù)、喇叭尺寸及頻率響應(yīng)等?考慮聲道數(shù)及輸出功率。

對車內(nèi)進(jìn)行密封處理時,不要過度密封,因為車體密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程,應(yīng)做到車體良好密封,使車內(nèi)氣壓保持平衡,否則,過度密封能造成車內(nèi)缺氧,給您的身體帶來危險。

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根據(jù)一般情況,人一生的駕齡大約40年。整個駕駛生涯要開60萬公里左右,按照平均車速50公里/小時計算,一生會在車內(nèi)待上12000小時,也就是6.25個工作年。

首先,對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進(jìn)行減震處理; 實(shí)施減震處理時,有主次之分:首先是車門和后備箱,因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的;

車內(nèi)容易出現(xiàn)線路短路等嚴(yán)重問題。所以,在這點(diǎn)上一定不能貪小便宜。

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按照平均工作年限37年來算,在車上所度過的時間相當(dāng)于工作的六分之一原來平時當(dāng)做上下班代步的工具,占據(jù)了我們這么長的時間。

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