1.按泵的閥門結(jié)構(gòu)可分為：球閥，閘板閥，碟型閥，柱塞閥...

2.按用途可分為：逆止閥，節(jié)流閥，溢流閥，分配閥....

簡單意思，他就是“閥”；

綜上所述，凡爾總成，就是閥總成，就是構(gòu)成閥的整個系統(tǒng)（閥的各個部件）。

讀來有些拗口，用心理解，還是可以懂的，跟石油行業(yè)并沒有什么必然的聯(lián)系，可能是抽油泵里面用的。

       工作二：一級保養(yǎng)，以操作工人為主，維修工人配合，對石油機械設(shè)備進行局部解體和檢查；清洗所規(guī)定的部位；清洗濾油器、分油器及油管、油孔、油氈、油線等，達到油路暢通，油標醒目；調(diào)整石油機械設(shè)備各部位配合間隙，堅固各部位。

       工作三：二級保養(yǎng)，以維修工人為主，在操作工人參加下，對石油機械設(shè)備進行針對性的局部解體檢查、修復(fù)或更換磨損件，使局部恢復(fù)精度；清洗、檢查潤滑系統(tǒng)，更換陳化油液；檢查、修理電器系統(tǒng)、安全裝置等。

連桿軸瓦異響的判斷如下：

①逐缸斷油試驗。從怠速到中速，抖動油門，響聲隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高而增大。輕輕地抖動油門，可以聽到“格楞”的響聲，而且響聲在加油的瞬間突出，斷油響聲減小，恢復(fù)供油的瞬間響聲變大。聽到這種聲音，即可判斷為連桿軸瓦響；

②拿掉機油加油口蓋，能聽到較強的“口當(dāng) 口當(dāng)”敲擊聲；

③車輛在運行中，加大油門或由低速檔換高速檔猛加油時，聽到發(fā)動機有“口當(dāng)口當(dāng)”的敲擊聲。

      上述三種情況是燒瓦故障發(fā)生、但曲軸還沒有抱死、還能繼續(xù)轉(zhuǎn)動的聲音。如果在車輛運行中突然聽到“唧，唧”的響聲，則是由于軸瓦缺乏潤滑而燒熔的聲音，應(yīng)立即停車處理，不然曲軸抱死，修理難度增大，費用將增加。