故障一：停車場系統(tǒng)入口出卡機(jī)出現(xiàn)吞卡現(xiàn)象，并產(chǎn)生了費(fèi)用，請問怎么解決？

這可能是由以下幾種原因?qū)е碌模?/span>

    1.放入的卡片，出現(xiàn)無效（空）卡時，卡片被回收；

    2.當(dāng)卡片已送到取卡位置且未取走時，釋放地感后，卡片被回收；

    3.當(dāng)卡片已送到取卡位置，在地感未釋放的前提下15秒后未取走，卡片被回收；

    4 .當(dāng)卡片送到吐卡機(jī)預(yù)讀位置但讀頭天線讀不到卡時（或讀頭故障），卡片被回收；

    5 .當(dāng)吐卡機(jī)天線讀到非臨時卡（即：固定卡、免費(fèi)卡、貴賓卡等），卡片被收回；

    6 .當(dāng)吐卡機(jī)天線讀到的場內(nèi)狀態(tài)的臨時卡（即：已刷過入場的卡）時，卡片被收回；

    7.當(dāng)票箱重新上電吐卡機(jī)初始化時，預(yù)讀卡位置的卡片被收回。

故障的處理方法如下：

    1 .定期檢查回收倉內(nèi)的卡片，及時處理防止產(chǎn)生相關(guān)費(fèi)用；

    2 .當(dāng)回收倉內(nèi)卡片數(shù)量過多時，應(yīng)由收費(fèi)主管統(tǒng)一處理。

重慶車牌識別安裝廠家淺析校園停車如何管理規(guī)劃？

要想解決學(xué)校停車管理難題，做到有序、暢通，需要做好以下三個方面。

    一、建設(shè)規(guī)劃要合理，做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一。這方面要求：1.行駛車輛和停放車輛要分區(qū)管理，完善道路交通標(biāo)志，行駛路線和停放區(qū)域要明確，禁止亂停放。2.規(guī)范停車區(qū)域停放管理，要求做到停車入位，停放有序；3.在機(jī)動行駛路線鋪裝減速帶，控制車輛速度，減少交通事故發(fā)發(fā)生。

    二、人車要分流，做好人車分流管理。對停車做相應(yīng)的引導(dǎo)，并做好監(jiān)控管理，對進(jìn)出校園的車輛進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，有利于做好交通指揮。

    三、好的智能停車設(shè)備。如有條件，可以完善停車場智能化建設(shè)，安裝智能停車場設(shè)備，以科學(xué)、先進(jìn)的管理技術(shù)管理車輛進(jìn)出，使校園車輛及交通管理更安全、便捷。

車牌識別系統(tǒng)的漏洞有哪些？

    車牌識別系統(tǒng)，是智能停車場的這種升級的硬件軟件融合設(shè)備，針對計(jì)費(fèi)停車收費(fèi)，大部分沒有破譯的必需。如果社區(qū)停車場的一些注冊車輛擁有長期使用權(quán)，此時也有一定的價值。然而，這是法律的底線，不能觸及，我們可以分享車牌識別系統(tǒng)的漏洞。

    住宅區(qū)的車牌識別系統(tǒng)，通常是事前鍵入車輛信息，施工方根據(jù)交納物業(yè)管理費(fèi)，停車收費(fèi)或是選購車庫等獲得出入小區(qū)停車場的管理員權(quán)限。車號牌消息在停車管理系統(tǒng)內(nèi)早已載入。每一次車子出進(jìn)時，體系根據(jù)車牌識別讀取數(shù)據(jù)消息，根據(jù)與數(shù)據(jù)表的統(tǒng)計(jì)資料開展核對，隨后決策是不是放行。

    要小區(qū)車牌識別系統(tǒng)，你可以先知道有使用權(quán)的車輛信息，這并不難，然后拍照并打印出車牌圖案。每次進(jìn)出停車場的過程中，需要兩個人配合。一個人拿著車牌圖案，在攝像機(jī)前等待識別。識別后，車門打開，車輛可以進(jìn)入。